
Frankrijk heeft zijn nationale veiligheidsniveau verhoogd nadat president Emmanuel Macron op vrijdagavond 18 september partijleiders bijeenriep in de crisisruimte van het Élysée-paleis om hen te informeren over een toename van vermoedelijke Russische “hybride” operaties. Volgens aanwezige functionarissen meldden inlichtingendiensten van de DGSE en DGSI een groeiend patroon van drone-inbraken, cyberaanvallen en kleinschalige sabotageacties gericht op energie-, transport- en defensielocaties in heel Europa. De president benadrukte dat “elke vijandige actie op Franse bodem niet onbestraft zal blijven” en gaf opdracht tot een onmiddellijk plan om de beveiliging van luchthavens, spoorwegknooppunten, datacenters, havens en wapenfabrieken te versterken.
Voor managers van internationale mobiliteit zijn de meest zichtbare maatregelen strengere perimetercontroles op luchthavens zoals Paris-Charles-de-Gaulle, Lyon Saint-Exupéry en Toulouse-Blagnac, waar extra gendarmerie-eenheden en onbemande luchtverdedigingssystemen worden ingezet. Commerciële piloten zijn geïnformeerd dat ze rekening moeten houden met plotselinge luchtruimbeperkingen als er onbekende drones binnen 5 nautische mijl van start- en landingsbanen worden gedetecteerd. Vervoerders van gevoelige dual-use goederen uit de havens van Le Havre en Marseille wordt geadviseerd om vrachtmanifesten 12 uur eerder dan gebruikelijk in te dienen, terwijl de Douane (DGDDI) extra controles uitvoert.
Het ministerie van Binnenlandse Zaken heeft ook 300 mobiele gendarmes ingezet om grensposten langs de Frans-Duitse en Frans-Italiaanse grenzen te versterken, vanwege het risico dat saboteurs drukke weekendovergangen kunnen misbruiken. Brancheorganisaties in de reisindustrie, waaronder de Nationale Federatie van Personenvervoer, waarschuwen dat steekproeven de verwerkingstijden van bussen en shuttles kunnen verlengen, vooral op de A40- en A43-alpenroutes die seizoensarbeiders tussen Frankrijk en Noord-Italië vervoeren.
De zakenwereld steunt de maatregelen overwegend. De veiligheidswerkgroep van MEDEF benadrukte dat Frankrijk de grootste lucht- en ruimtevaart-defensieketen van Europa huisvest en daarmee een hoogwaardig doelwit is. Bedrijven worden aangespoord om hun veiligheidsinstructies voor zakenreizen bij te werken en alternatieve routes in kaart te brengen voor het geval belangrijke hogesnelheidsspoorwegen worden onderbroken. Teams die internationale opdrachten coördineren, worden eraan herinnerd dat werknemers altijd hun paspoort en verblijfsvergunning voor lange duur bij zich moeten dragen, aangezien willekeurige identiteitscontroles in intercitytreinen naar verwachting zullen toenemen.
Hoewel functionarissen benadrukken dat het dagelijks leven grotendeels ongestoord moet blijven, erkennen zij dat de dreiging van hybride oorlogsvoering nu een blijvende realiteit is. Mobiliteitsprofessionals wordt aangeraden prefectuurberichten nauwlettend te volgen en voorbereid te zijn op snelle, locatiegerichte beperkingen – vooral rond strategische industriële zones zoals Cherbourg, Brest en Toulon, of tijdens grote evenementen zoals de aanstaande G7-top tussen Frankrijk en Italië in Évian.
Voor managers van internationale mobiliteit zijn de meest zichtbare maatregelen strengere perimetercontroles op luchthavens zoals Paris-Charles-de-Gaulle, Lyon Saint-Exupéry en Toulouse-Blagnac, waar extra gendarmerie-eenheden en onbemande luchtverdedigingssystemen worden ingezet. Commerciële piloten zijn geïnformeerd dat ze rekening moeten houden met plotselinge luchtruimbeperkingen als er onbekende drones binnen 5 nautische mijl van start- en landingsbanen worden gedetecteerd. Vervoerders van gevoelige dual-use goederen uit de havens van Le Havre en Marseille wordt geadviseerd om vrachtmanifesten 12 uur eerder dan gebruikelijk in te dienen, terwijl de Douane (DGDDI) extra controles uitvoert.
Het ministerie van Binnenlandse Zaken heeft ook 300 mobiele gendarmes ingezet om grensposten langs de Frans-Duitse en Frans-Italiaanse grenzen te versterken, vanwege het risico dat saboteurs drukke weekendovergangen kunnen misbruiken. Brancheorganisaties in de reisindustrie, waaronder de Nationale Federatie van Personenvervoer, waarschuwen dat steekproeven de verwerkingstijden van bussen en shuttles kunnen verlengen, vooral op de A40- en A43-alpenroutes die seizoensarbeiders tussen Frankrijk en Noord-Italië vervoeren.
De zakenwereld steunt de maatregelen overwegend. De veiligheidswerkgroep van MEDEF benadrukte dat Frankrijk de grootste lucht- en ruimtevaart-defensieketen van Europa huisvest en daarmee een hoogwaardig doelwit is. Bedrijven worden aangespoord om hun veiligheidsinstructies voor zakenreizen bij te werken en alternatieve routes in kaart te brengen voor het geval belangrijke hogesnelheidsspoorwegen worden onderbroken. Teams die internationale opdrachten coördineren, worden eraan herinnerd dat werknemers altijd hun paspoort en verblijfsvergunning voor lange duur bij zich moeten dragen, aangezien willekeurige identiteitscontroles in intercitytreinen naar verwachting zullen toenemen.
Hoewel functionarissen benadrukken dat het dagelijks leven grotendeels ongestoord moet blijven, erkennen zij dat de dreiging van hybride oorlogsvoering nu een blijvende realiteit is. Mobiliteitsprofessionals wordt aangeraden prefectuurberichten nauwlettend te volgen en voorbereid te zijn op snelle, locatiegerichte beperkingen – vooral rond strategische industriële zones zoals Cherbourg, Brest en Toulon, of tijdens grote evenementen zoals de aanstaande G7-top tussen Frankrijk en Italië in Évian.
Bron: ABC News
Hoe VisaHQ kan helpen
VisaHQ vereenvoudigt de visumaanvraag voor particulieren en bedrijven. Bekijk de actuele reisvereisten, bereid de benodigde documenten voor en beheer uw aanvraag online via het VisaHQ-portaal voor Frankrijk.Meer van Frankrijk
Bekijk alles
Eurostar kondigt nieuwe vertragingen en annuleringen aan op het Franse spoorwegnet tot 20 september
EU-lijst bevestigt dat Frankrijk zijn Schengen-grenscontroles behoudt tot 31 oktober