IAA start consultatie over ingrijpende drone-operatieverordening voor 2026

Op 18 september publiceerde de Ierse Luchtvaartautoriteit (IAA) een conceptbesluit voor onbemande luchtvaartuigen (UAS) 2026 ter publieke consultatie, wat de grootste herziening van de Ierse dronewetgeving sinds de implementatie van EU-verordening 2019/947 in 2024 betekent. Belangrijke voorstellen zijn onder meer verplichte elektronische herkenningssignalen op alle drones boven 250 gram, aangewezen “U-space” corridors rond de luchthavens van Dublin, Cork en Shannon, en een versnelde goedkeuring voor logistieke aanbieders die proefprojecten uitvoeren met vluchten buiten het zicht (BVLOS). Het besluit introduceert ook boetes tot €5.000 voor vluchten in tijdelijke beperkingsgebieden, een onderwerp dat deze week onder de aandacht kwam door het droneverbod van de Garda tijdens de ECOFIN-top. Commerciële gebruikers – vooral bouwkundig landmeters, mediabedrijven en start-ups in last-mile bezorging – kunnen tot 30 oktober via het IAA stakeholderportaal hun feedback indienen. De toezichthouder verwacht het besluit eind dit jaar af te ronden, zodat de nieuwe regels per 1 april 2027 ingaan, met een overgangsperiode van zes maanden om bestaande dronevloten aan te passen. Voor managers van internationale mobiliteit is dit voorstel relevant omdat bedrijfscomplexen steeds vaker drones inzetten voor beveiligingsrondes, inspecties van infrastructuur en demonstraties voor bezoekers. Bedrijven moeten rekening houden met investeringen in hardware-upgrades en hercertificering van piloten, en mogelijk hun reisbeleid aanpassen als medewerkers drones meenemen voor kortlopende projecten in Ierland. Het conceptbesluit brengt Ierland in lijn met de opkomende EU U-space-architectuur, wat mogelijk investeringen aantrekt van aanbieders van droneverkeersbeheer. Tegelijk waarschuwen kleine operators dat verplichte remote-ID en geofencing hobbyisten kunnen uitsluiten en informele vluchten naar de achtergrond duwen, wat de veiligheid juist kan verminderen.