Slechts 24 uur na de chaos op de luchthaven van Sardinië, verplaatst het herfststakingseizoen in Italië zich naar het spoor. Technisch, operationeel en administratief personeel van Trenitalia in Emilia-Romagna legt op maandag 21 september van 09:00 tot 17:00 het werk neer, nadat de onderhandelingen over dienstroosters en nachttoeslagen vorige week vastliepen. De actie, formeel aangemeld volgens wet 146/1990, treft zowel Trenitalia als infrastructuurbeheerder RFI, wat het risico op kettingvertragingen op de noord-zuidverbinding van het land vergroot. Tijdens de spitsuren (06:00-09:00 en 18:00-21:00) zijn minimale diensten gegarandeerd, maar intercity- en hogesnelheidstreinen die via Bologna rijden, kunnen last-minute worden geannuleerd of langere stilstand hebben. Goederentreinen op de corridor Bologna–Piacenza wordt geadviseerd locomotieven vooraf te positioneren of vertrek uit te stellen om congestie na de staking te voorkomen. Voor mobiliteitsmanagers binnen bedrijven is het nu zaak om klantafspraken op maandagochtend te verzetten of online te laten plaatsvinden. Reizigers met niet-terugbetaalbare Trenitalia-tickets van vóór 15 september kunnen een voucher aanvragen die 12 maanden geldig is. Wie met Italo reist (niet direct betrokken, maar operationeel verbonden via gedeelde sporen) wordt geadviseerd de updates goed in de gaten te houden. Deze staking is de eerste in een reeks regionale acties die de Italiaanse vervoersvakbonden eind september plannen, wat wijst op een hardere onderhandelingshouding nu de inflatie boven de 4 procent blijft en cao-onderhandelingen in de publieke sector vastlopen. Als er geen compromis wordt bereikt, kunnen de nationale spoorvakbonden in oktober overgaan tot een 24-uursstaking – een ongewenst vooruitzicht voor multinationals die afhankelijk zijn van just-in-time leveringen via het logistieke knooppunt Noord-Italië.
Bron: The Local Italy
