Hanya 24 jam setelah kekacauan di bandara Sardinia, musim mogok kerja musim gugur di Italia akan berlanjut ke jalur kereta api. Staf teknis, operasional, dan administratif Trenitalia di Emilia-Romagna akan mogok kerja dari pukul 09:00 hingga 17:00 pada Senin, 21 September, setelah negosiasi mengenai jadwal kerja dan tunjangan shift malam gagal minggu lalu. Aksi ini, yang secara resmi diberitahukan berdasarkan Undang-Undang 146/1990, berdampak pada Trenitalia dan pengelola infrastruktur RFI, meningkatkan risiko keterlambatan beruntun di jalur utama utara-selatan negara tersebut. Meskipun layanan minimum dijamin selama jam sibuk komuter (06:00-09:00 dan 18:00-21:00), layanan antarkota dan kereta cepat yang melewati simpul Bologna mungkin menghadapi pembatalan mendadak atau waktu tunggu yang diperpanjang. Operator kargo yang menggunakan koridor Bologna–Piacenza disarankan untuk menyiapkan lokomotif terlebih dahulu atau menunda keberangkatan guna menghindari kemacetan setelah mogok kerja berakhir. Bagi manajer mobilitas perusahaan, tugas segera adalah menjadwal ulang pertemuan klien pagi hari Senin atau mengalihkannya secara daring. Penumpang dengan tiket Trenitalia yang tidak dapat dikembalikan dan diterbitkan sebelum 15 September dapat meminta voucher yang berlaku selama 12 bulan, sementara pengguna layanan Italo (yang tidak langsung terlibat tetapi secara operasional terkait melalui jalur bersama) tetap disarankan memantau pembaruan. Mogok kerja ini merupakan yang pertama dari serangkaian aksi regional yang direncanakan oleh serikat pekerja transportasi Italia pada akhir September, menandakan sikap tawar yang lebih keras karena inflasi tetap di atas 4 persen dan negosiasi upah sektor publik mandek. Jika tidak ada kompromi, federasi kereta api nasional dapat meningkatkan aksi menjadi mogok 24 jam pada Oktober—prospek yang tidak diinginkan bagi perusahaan multinasional yang mengandalkan rantai pasok tepat waktu melalui pusat logistik Italia Utara.
Sumber: The Local Italy
