إضراب سكك حديدية لمدة ثماني ساعات يؤثر على ركاب إميليا-رومانيا في 21 سبتمبر

بعد 24 ساعة فقط من الفوضى في مطار سردينيا، تستعد إيطاليا لموسم إضرابات الخريف على السكك الحديدية. سيبدأ موظفو شركة ترينيتاليا الفنيون والتشغيليون والإداريون في إميليا-رومانيا إضرابًا من الساعة 09:00 حتى 17:00 يوم الاثنين 21 سبتمبر، بعد فشل المفاوضات حول جداول العمل وبدلات نوبات الليل الأسبوع الماضي. هذا الإضراب، الذي تم إبلاغه رسميًا بموجب القانون 146/1990، يشمل كل من ترينيتاليا ومدير البنية التحتية RFI، مما يزيد من خطر تأخيرات متتالية على الخط الرئيسي الذي يربط شمال إيطاليا بجنوبها.

رغم ضمان الخدمات الأساسية خلال ساعات الذروة (06:00-09:00 و18:00-21:00)، قد تواجه خدمات القطارات بين المدن والقطارات فائقة السرعة التي تمر عبر محطة بولونيا إلغاءات في اللحظة الأخيرة أو توقفات طويلة. ونُصح مشغلو الشحن الذين يستخدمون ممر بولونيا-بياشينزا بوضع القاطرات في مواقع مسبقة أو تأجيل الانطلاق لتجنب الازدحام بعد انتهاء الإضراب.



بالنسبة لمديري التنقل في الشركات، المهمة العاجلة هي إعادة جدولة اجتماعات العملاء صباح الاثنين أو تحويلها إلى الاجتماعات عبر الإنترنت. يمكن للمسافرين الذين يحملون تذاكر ترينيتاليا غير قابلة للاسترداد والصادرة قبل 15 سبتمبر طلب قسيمة صالحة لمدة 12 شهرًا، بينما يجب على مستخدمي خدمات إيتالو (التي ليست جزءًا مباشرًا من الإضراب لكنها مرتبطة تشغيليًا عبر مسارات مشتركة) متابعة التحديثات باستمرار.

يُعد هذا الإضراب الأول ضمن سلسلة من التحركات الإقليمية التي تخطط لها نقابات النقل الإيطالية في أواخر سبتمبر، مما يعكس موقفًا تفاوضيًا أكثر صرامة مع استمرار التضخم فوق 4% وتعثر مفاوضات الأجور في القطاع العام. وإذا لم يتم التوصل إلى حل وسط، قد تصعد الاتحادات الوطنية للسكك الحديدية إلى إضراب لمدة 24 ساعة في أكتوبر، وهو سيناريو غير مرغوب فيه للشركات متعددة الجنسيات التي تعتمد على سلاسل التوريد الدقيقة عبر مركز اللوجستيات في شمال إيطاليا.