Усього за 24 години після хаосу в аеропортах Сардинії осіння страйкова хвиля в Італії переходить на залізницю. Технічний, операційний та адміністративний персонал Trenitalia в Емілії-Романьї оголосив страйк з 09:00 до 17:00 у понеділок, 21 вересня, після провалу переговорів щодо графіків роботи та надбавок за нічні зміни минулого тижня. Акція, офіційно повідомлена відповідно до Закону 146/1990, торкнеться як Trenitalia, так і інфраструктурного оператора RFI, що підвищує ризик ланцюгових затримок на північно-південній магістралі країни. Хоча мінімальні послуги будуть забезпечені у години пік для пасажирів (06:00-09:00 та 18:00-21:00), міжміські та високошвидкісні поїзди, що проходять через вузол Болонья, можуть стикнутися з раптовими скасуваннями або тривалими затримками. Операторам вантажних перевезень на коридорі Болонья–П’яченца рекомендовано заздалегідь розмістити локомотиви або відкласти відправлення, щоб уникнути заторів після завершення страйку. Для менеджерів корпоративної мобільності першочерговим завданням є перенесення ранкових зустрічей у понеділок або їх переведення в онлайн-формат. Пасажири з невідшкодовними квитками Trenitalia, придбаними до 15 вересня, можуть запросити ваучер, дійсний протягом 12 місяців, а ті, хто користується послугами Italo (хоча вони безпосередньо не залучені, але операційно пов’язані через спільні колії), мають уважно стежити за оновленнями. Цей страйк — перший у серії регіональних акцій, запланованих транспортними профспілками Італії на кінець вересня, що свідчить про жорсткішу позицію у переговорах на тлі інфляції понад 4% та застою у переговорах щодо зарплат у державному секторі. Якщо компроміс не буде досягнутий, національні залізничні федерації можуть перейти до 24-годинного страйку в жовтні — небажаний сценарій для міжнародних компаній, які покладаються на логістичний хаб Північної Італії для своєї системи постачання just-in-time.
Джерело: The Local Italy
