EU-lijst bevestigt dat Polen grenscontroles in Schengengebied behoudt tot maart 2027

Het Schengen-monitoringsportaal van de Europese Commissie is op 28 september 2026 bijgewerkt en bevestigt dat Polen formeel heeft gemeld dat het tijdelijke herinvoeren van interne grenscontroles van kracht zal zijn van 2 oktober 2026 tot en met 30 maart 2027 aan de landgrenzen met Duitsland en Litouwen. Dit vervangt de huidige toestemming die afloopt op 1 oktober. Als juridische basis wordt verwezen naar de “voortdurende bedreigingen voor de openbare orde en interne veiligheid door aanhoudende migratiedruk”. Polen gebruikt deze rechtvaardiging al sinds april 2026 en stelt dat georganiseerde smokkelnetwerken de migratiestromen van de route via Wit-Rusland omleiden naar zwakke plekken in de bewaking aan de westelijke en noordelijke grenzen. Volgens de Schengen-grenscode moeten interne controles proportioneel zijn en als laatste redmiddel worden ingezet; de opeenvolgende verlengingen van zes maanden brengen Polen nu dicht bij de maximale cumulatieve termijn van twee jaar, waardoor Brussel de noodzaak nog strenger zal beoordelen. Als Polen de Commissie niet kan overtuigen, kunnen er inbreukprocedures volgen of wordt het land gedwongen de controles eerder op te heffen. Voor bedrijven betekent de verlenging dat mobiele werknemers, vooral derdelanders die reizen met Poolse intra-bedrijfsoverdrachtvergunningen of ICT-kaarten die elders zijn afgegeven, hun paspoort en verblijfsdocumenten moeten blijven meenemen bij grensovergangen naar Duitsland of Litouwen per weg of spoor. Werkgevers worden geadviseerd chauffeurs te informeren over mogelijke documentcontroles en vrachtinspecties. Reisorganisaties verwachten lichte vertragingen tijdens piekuren voor vrachtverkeer, maar geen grootschalige opstoppingen, omdat Polen vertrouwt op gerichte controles op basis van inlichtingen in plaats van permanente controleposten. Desondanks zorgen de langdurige controles voor extra nalevingskosten en versterken ze de trend van “de-Schengenisering” van intra-EU-mobiliteit in Centraal-Europa.