Duitsland verlengt tijdelijke grenscontroles met Polen en Litouwen tot 31 maart 2027

Duitsland heeft de Europese Commissie formeel geïnformeerd dat het de tijdelijke grenscontroles aan zijn landgrenzen met Polen en Litouwen met nog eens zes maanden verlengt, waardoor het huidige regime van kracht blijft tot 31 maart 2027. Het ministerie van Binnenlandse Zaken stelt dat deze maatregel nog steeds nodig is om irreguliere migratie tegen te gaan, mensensmokkelnetwerken te bestrijden en grensoverschrijdende criminaliteit te verminderen. Duitse grensbewakers voeren sinds oktober 2023 willekeurige paspoortcontroles uit aan de Poolse grens en sinds september 2024 aan alle negen landgrenzen; Warschau voerde in juli 2025 eigen controles in. Hoewel de controles selectief zijn en niet systematisch, zorgen ze al voor langere wachtrijen bij belangrijke overgangen zoals Świecko–Frankfurt (Oder) en Kudowa-Słone–Nacher, waarbij wachttijden voor vrachtwagens soms meer dan twee uur bedragen. Logistieke verenigingen melden dat de langere en minder voorspelbare doorlooptijden de kosten verhogen voor tijdkritische toeleveringsketens die de Duitse auto- en elektronicaclusters in Brandenburg en Saksen bedienen. Voor zakenreizigers betekent dit vooral mogelijke vertragingen en de noodzaak om altijd geldige identificatie bij zich te hebben, zelfs op routes die normaal zonder paspoortcontrole zijn. Mobiliteitsmanagers adviseren werknemers desalniettemin om extra reistijd in te plannen bij reizen via Polen, elektronische kopieën van opdrachtbrieven bij de hand te houden en de geldigheid van verblijfskaarten te controleren als het personeel uit derde landen komt. Politiek gezien benadrukt de verlenging Berlijns strengere aanpak van grensveiligheid, mede ingegeven door publieke zorgen over migratie en recente verkiezingssuccessen van de extreemrechtse AfD in de regio. Tegelijkertijd zet dit extra druk op de EU om de lang vertraagde herziening van de Schengen Grenscode af te ronden, die de criteria en tijdslimieten voor dergelijke interne controles zou aanscherpen. Vooruitkijkend laat het ministerie weten dat het in februari 2027 opnieuw zal beoordelen of de controles nog nodig zijn. Bedrijven die afhankelijk zijn van just-in-time wegtransport tussen Polen, de Baltische havens en Oost-Duitsland doen er goed aan deze evaluatie nauwlettend te volgen en mogelijke verstoringen mee te nemen in hun noodplannen.