
Het Braziliaanse ministerie van Buitenlandse Zaken (Itamaraty) heeft op 21 oktober 2026 tijdens een drukke dag vol bilaterale ontmoetingen in Brasília een reeks memoranda van overeenstemming ondertekend. Deze afspraken moeten het voor buitenlandse ingenieurs, specialisten in digitale gezondheidszorg en technici in hernieuwbare energie makkelijker maken om in Brazilië te werken. De overeenkomsten, gesloten met Denemarken, Canada, Zuid-Korea en Zuid-Afrika, verplichten de partijen tot wederzijdse erkenning van beroepslicenties en het testen van een elektronisch visumsysteem (e-VTech) dat de verwerkingstijd terugbrengt tot vijf werkdagen.
Volgens het plan wisselen de deelnemende landen versleutelde databases uit van erkende professionals, zodat Braziliaanse consulaten kunnen afzien van notariële diploma’s en politieverklaringen – twee stappen die momenteel vaak tot klachten leiden bij multinationale HR-teams. “We willen dat talent zich beweegt met de snelheid van innovatie,” aldus vice-minister Mariana Paiva. De afspraken bieden ook wederzijdse ondersteuning voor Braziliaanse specialisten die in het buitenland werken, waaronder vereenvoudigde gezinsherenigingsvergunningen.
Dit initiatief sluit aan bij de federale ambitie om 200 miljard real aan investeringen in groene technologie aan te trekken en is gebaseerd op feedback van de Nationale Migratieraad (CNIg) eerder dit jaar. Zodra het e-VTech-platform in januari 2027 live gaat, kunnen aanvragers hun documenten via één portaal uploaden en ontvangen zij een visumbrief met QR-code in plaats van de traditionele sticker.
Voor werkgevers is het belangrijkste voordeel de snelheid. De huidige consulaire verwerking kan oplopen tot 30 dagen of langer, vooral in opkomende markten waar Brazilië beperkt personeel heeft. Kortere doorlooptijden helpen bedrijven om de onboarding beter af te stemmen op projectmijlpalen en verminderen dure wachttijden voor gespecialiseerde contractanten. De overeenkomsten stellen ook een reactietermijn van 72 uur in voor het oplossen van documentproblemen, een veelvoorkomende vertraging bij energie- en bouwprojecten.
Juridische adviseurs waarschuwen dat de memoranda nog uitvoeringsbesluiten vereisen en dat de details – zoals salarisgrenzen, arbeidsmarkttoetsen en quotumvrijstellingen – nog moeten worden gepubliceerd. Toch wordt mobiliteitsprofessionals aangeraden alvast te inventariseren welke functies gebruik kunnen maken van de e-VTech-route en de huidige documentstromen te analyseren om papierwerk te identificeren dat binnenkort overbodig wordt.
Volgens het plan wisselen de deelnemende landen versleutelde databases uit van erkende professionals, zodat Braziliaanse consulaten kunnen afzien van notariële diploma’s en politieverklaringen – twee stappen die momenteel vaak tot klachten leiden bij multinationale HR-teams. “We willen dat talent zich beweegt met de snelheid van innovatie,” aldus vice-minister Mariana Paiva. De afspraken bieden ook wederzijdse ondersteuning voor Braziliaanse specialisten die in het buitenland werken, waaronder vereenvoudigde gezinsherenigingsvergunningen.
Dit initiatief sluit aan bij de federale ambitie om 200 miljard real aan investeringen in groene technologie aan te trekken en is gebaseerd op feedback van de Nationale Migratieraad (CNIg) eerder dit jaar. Zodra het e-VTech-platform in januari 2027 live gaat, kunnen aanvragers hun documenten via één portaal uploaden en ontvangen zij een visumbrief met QR-code in plaats van de traditionele sticker.
Voor werkgevers is het belangrijkste voordeel de snelheid. De huidige consulaire verwerking kan oplopen tot 30 dagen of langer, vooral in opkomende markten waar Brazilië beperkt personeel heeft. Kortere doorlooptijden helpen bedrijven om de onboarding beter af te stemmen op projectmijlpalen en verminderen dure wachttijden voor gespecialiseerde contractanten. De overeenkomsten stellen ook een reactietermijn van 72 uur in voor het oplossen van documentproblemen, een veelvoorkomende vertraging bij energie- en bouwprojecten.
Juridische adviseurs waarschuwen dat de memoranda nog uitvoeringsbesluiten vereisen en dat de details – zoals salarisgrenzen, arbeidsmarkttoetsen en quotumvrijstellingen – nog moeten worden gepubliceerd. Toch wordt mobiliteitsprofessionals aangeraden alvast te inventariseren welke functies gebruik kunnen maken van de e-VTech-route en de huidige documentstromen te analyseren om papierwerk te identificeren dat binnenkort overbodig wordt.
Bron: TV Voz de Brasília