De Poolse Nationale Belastingdienst en de Grenswacht bevestigden op 21 oktober dat het verkeer bij de grensovergangen Połowce en Sławatycze aan de Wit-Russische grens volledig stil ligt. Deze twee landelijke overgangen werden halverwege oktober gesloten na inlichtingen over verhoogde hybride dreigingen en pogingen tot mensensmokkel vanuit Minsk. Het dagelijkse statusbericht van 07:55 uur benadrukt dat er geen auto’s, bussen of vrachtwagens worden doorgelaten bij deze posten en adviseert reizigers om via Kuźnica of Terespol te reizen. Deze sluiting onderstreept Warschau’s steeds meer op risico gebaseerde aanpak van de oostelijke grens. Sinds begin 2026 heeft de regering het aantal open landgrenzen met Wit-Rusland geleidelijk verminderd, vanwege georganiseerde druk van onregelmatige migratie en de aanwezigheid van Russische privé-militairen aan de grens. Commerciële vervoerders klagen dat de omleidingen tot wel 150 kilometer extra opleveren voor sommige aanvoerlijnen, wat de brandstofkosten verhoogt terwijl de dieselprijzen op historische hoogte blijven. Voor zakenreizigers en mobiliteitsmanagers heeft dit twee praktische gevolgen: ten eerste moeten just-in-time leveringen uit of via Wit-Rusland eerder worden verzonden om de productieschema’s in Polen te waarborgen; ten tweede moeten chauffeurs omleidingsverklaringen bij zich hebben om boetes te voorkomen bij afwijking van TIR-carnetten. Douane-expediteurs raden aan om documenten vooraf elektronisch in te dienen bij de alternatieve grensposten om lange wachtrijen te vermijden. De opschorting sluit aan bij Polen’s bredere strategie voor Schengen-intern grensbeheer. Volgens EU-regels heeft Warschau de controles aan de landgrenzen met Duitsland en Litouwen opnieuw ingevoerd tot maart 2027. De autoriteiten stellen dat het afsluiten van grensovergangen met weinig verkeer aan de oostkant de middelen concentreert waar detectietechnologie en backoffice-analyse sterker zijn, terwijl de capaciteit voor humanitaire zendingen onder sancties behouden blijft. Er is nog geen datum gegeven voor heropening van Połowce en Sławatycze; dit hangt af van een gezamenlijke risicoanalyse met Frontex en NAVO-inlichtingendiensten. Tot die tijd moeten bedrijven die personeel of goederen via Wit-Rusland vervoeren rekening houden met langere reistijden en mogelijke ad-hoc controles binnen de EU.
