Helsinki FIR Waarschuwt voor GNSS-Interferentie, Luchtvaartmaatschappijen Raden Extra Navigatievoorzorgen aan

De Finse luchtverkeersleiding heeft op 21 oktober laat een NOTAM uitgegeven waarin wordt gewaarschuwd voor verstoringen van het Global Navigation Satellite System (GNSS) in de Helsinki Flight Information Region (FIR). De waarschuwing (B1949/26) geldt tot 8 november en betreft zowel IFR- als VFR-vluchten, inclusief nadering naar de luchthavens Helsinki-Vantaa, Turku en Tampere. De verstoringen, vermoedelijk veroorzaakt door jamming-activiteiten buiten de Finse grenzen, zijn sporadisch maar ernstig genoeg om herhaaldelijk signaalverlies op GPS-ontvangers van vliegtuigen te veroorzaken. Finnair liet aan Global Mobility News weten dat bemanningen waar nodig terugvallen op inertiële navigatie en traditionele radio-bakenprocedures, en dat de veiligheid van passagiers niet in gevaar is, hoewel lichte vertragingen mogelijk zijn bij het gebruik van alternatieve procedures. Hoewel langeafstandsvluchten ongewijzigd blijven, kan de situatie problemen veroorzaken voor zakenreizigers met strakke intra-Europese aansluitingen. Piloten moeten conventionele navigatiehulpmiddelen aanvragen, wat vooral bij winterse omstandigheden de nadering kan vertragen. Bedrijfstravelteams wordt aangeraden de aansluitingen voor reizen via Helsinki goed in de gaten te houden en voorbereid te zijn op last-minute gatewisselingen als aankomsttijden worden aangepast. De Finse Transport- en Communicatieautoriteit (Traficom) adviseert luchtvaartmaatschappijen die in de FIR opereren om vooraf risicoanalyses uit te voeren en ervoor te zorgen dat bemanningen getraind zijn in niet-GNSS-navigatieprocedures. Reizigers met persoonlijke GNSS-afhankelijke apparaten, zoals e-SIM-reisrouters, kunnen ook tijdelijke storingen ervaren. De grenswacht heeft de radarbewaking opgevoerd om een mogelijke link tussen de verstoringen en recente waarnemingen van onbemande luchtvaartuigen boven de Finse Golf uit te sluiten. Mobility managers met medewerkers in Fins Lapland dienen extra alert te zijn: vluchten naar Ivalo en Rovaniemi zijn sterk afhankelijk van GNSS-gebaseerde RNP-naderingen. Bij aanhoudende storingen kan uitwijken naar de luchthavens Oulu of Kuusamo noodzakelijk zijn, wat enkele uren extra reistijd over de weg betekent. Bedrijven wordt geadviseerd hun zorgplichtcommunicatie te actualiseren en hotelalternatieven te regelen voor vertraagde aankomsten.