Cathay Pacific odkupi 9,57% udziałów Qatar Airways za 6,96 miliarda HKD

Cathay Pacific Airways szybko zareagowało po północy 6 listopada, ogłaszając wykup całego 9,57% pakietu akcji posiadanego przez Qatar Airways za 6,96 mld HKD (896 mln USD). 643 miliony akcji zostaną odkupione po 10,8374 HKD za sztukę, co stanowi niewielką, 3,9% zniżkę względem ostatniej ceny zamknięcia. Akcjonariusze zagłosują nad tą transakcją w grudniu.

Dla hongkońskiego centrum lotniczego ta transakcja ma strategiczne znaczenie. Eliminując mniejszościowego akcjonariusza, którego priorytety przesunęły się w stronę pogłębiającego się sojuszu codeshare z China Southern Airlines, Cathay wzmacnia kontrolę pod swoimi dwoma długoletnimi filarami – Swire Pacific (wzrost do 47,7%) oraz Air China (do 31,8%). Zarząd zapowiada, że wykup zostanie sfinansowany z wewnętrznych środków i istniejących linii kredytowych, co świadczy o zaufaniu do kondycji finansowej Cathay po pandemii, po dwóch kolejnych latach zysków.



Planiści podróży służbowych powinni zauważyć, że wyjście Qatar Airways raczej nie wpłynie na prawa sieciowe przewoźnika Oneworld ani na istniejącą współpracę w zakresie frachtu, ale podkreśla odnowione skupienie Cathay na wzmacnianiu łączności Hongkongu, zamiast poszukiwania partnerstw kapitałowych za granicą. Analitycy przewidują, że zarząd przeznaczy oszczędności z rezygnacji z wypłat dywidend na modernizację floty – zwłaszcza kolejną partię Airbusów A350 i Boeingów 777-9 – oraz na dalsze ulepszenia saloników na lotnisku w Hongkongu.

Z perspektywy globalnej mobilności, wykup akcji ułatwi podejmowanie decyzji dotyczących rozkładów lotów, baz załóg i rozmów o wspólnych przedsięwzięciach, co powinno przełożyć się na bardziej przewidywalną dostępność miejsc dla klientów korporacyjnych w 2026 roku. Firmy z dużym wolumenem podróży na Bliski Wschód mogą rozważyć zmianę tras, ponieważ przyszła współpraca między Cathay a Qatar może przejść z modelu opartego na udziale kapitałowym na czysto komercyjne porozumienia codeshare.