キャセイパシフィック、カタール航空の9.57％株式を69.6億香港ドルで買い戻しへ

キャセイパシフィック航空は11月6日深夜すぐに、カタール航空が保有する9.57％の株式全てを69.6億香港ドル（8.96億米ドル）で買い戻すと発表しました。6億4300万株を1株あたり10.8374香港ドルで取得し、前日の終値に対してわずか3.9％の割引となります。株主は12月にこの取引について投票を行います。

香港の航空ハブにとって、この取引は戦略的に重要です。中国南方航空とのコードシェア提携を深めるカタール航空という少数株主を排除することで、キャセイは長年の主要株主であるスワイヤー・パシフィック（持株比率47.7％に上昇）と中国国際航空（31.8％に増加）の支配力を強化します。経営陣は買い戻し資金を内部資金と既存の信用枠で賄うとし、パンデミック後の2年連続黒字を背景にキャセイの財務健全性に自信を示しています。



企業の出張担当者は、カタール航空の撤退がワンワールド加盟航空会社としてのネットワーク権や貨物協力に影響を与える可能性は低いものの、キャセイが海外での資本提携よりも香港の接続強化に再び注力していることを示している点に留意すべきです。アナリストは、配当支払いの中止による資金をエアバスA350やボーイング777-9の次期機材導入や、香港国際空港のラウンジ改装に充てると予想しています。

グローバルな移動性の観点からは、買い戻しによりスケジュールや乗務員基地、合弁事業の意思決定が円滑になり、2026年には企業顧客向けの供給力がより予測可能になると見られます。中東方面への出張が多い企業は、今後キャセイとカタールの協力関係が資本提携から純粋な商業的コードシェアに移行する可能性を踏まえ、ルートの見直しを検討することが望ましいでしょう。