
Szósty tydzień federalnego zamknięcia w USA mocno uderza w system lotniczy. Raport WISH-TV z 8 listopada, zaktualizowany o 10:37, potwierdza 29 odwołanych i 44 opóźnione loty na lotnisku Indianapolis International, co odzwierciedla podobne problemy na lotniskach w całym kraju. Przyczyną są poważne braki kadrowe w Agencji Bezpieczeństwa Transportu (TSA), gdzie pracownicy nie otrzymali już dwóch wypłat.
Przedstawiciel związku zawodowego, Myles Wagner, poinformował dziennikarzy, że dziesiątki kontrolerów zrezygnowały lub wzięły urlopy bezpłatne, ponieważ nie stać ich na opłacenie czynszu i rachunków. Pozostali pracownicy pracują na obowiązkowych nadgodzinach, co budzi obawy o błędy wynikające z przemęczenia. Podróżni zaczęli przybywać na lotnisko nawet cztery godziny wcześniej, a linie lotnicze ostrzegają, że szczytowy okres Święta Dziękczynienia może stać się nie do opanowania, jeśli zamknięcie będzie się przedłużać.
Dla menedżerów podróży służbowych najważniejsze jest teraz zrewidowanie oceny ryzyka, zatwierdzenie elastycznych zmian rezerwacji oraz zaplanowanie budżetu na ewentualne noclegi w przypadku przegapienia lotów łączonych. Firmy, które mają kluczowych podróżnych – inżynierów utrzymania ruchu, personel medyczny, kadrę zarządzającą – powinny rozważyć członkostwo w programach TSA PreCheck lub CLEAR, aby skrócić czas oczekiwania, choć żaden z tych programów nie jest odporny na dalsze pogorszenie sytuacji kadrowej.
Branżowe organizacje szacują, że zamknięcie kosztuje amerykańską gospodarkę turystyczną ponad 150 milionów dolarów dziennie, z negatywnym wpływem na obłożenie hoteli i floty wynajmu samochodów. Rosną naciski na Kongres, by przynajmniej tymczasowo uchwalił ustawę finansującą, która pozwoli na wypłaty dla pracowników TSA i FAA.
Przedstawiciel związku zawodowego, Myles Wagner, poinformował dziennikarzy, że dziesiątki kontrolerów zrezygnowały lub wzięły urlopy bezpłatne, ponieważ nie stać ich na opłacenie czynszu i rachunków. Pozostali pracownicy pracują na obowiązkowych nadgodzinach, co budzi obawy o błędy wynikające z przemęczenia. Podróżni zaczęli przybywać na lotnisko nawet cztery godziny wcześniej, a linie lotnicze ostrzegają, że szczytowy okres Święta Dziękczynienia może stać się nie do opanowania, jeśli zamknięcie będzie się przedłużać.
Dla menedżerów podróży służbowych najważniejsze jest teraz zrewidowanie oceny ryzyka, zatwierdzenie elastycznych zmian rezerwacji oraz zaplanowanie budżetu na ewentualne noclegi w przypadku przegapienia lotów łączonych. Firmy, które mają kluczowych podróżnych – inżynierów utrzymania ruchu, personel medyczny, kadrę zarządzającą – powinny rozważyć członkostwo w programach TSA PreCheck lub CLEAR, aby skrócić czas oczekiwania, choć żaden z tych programów nie jest odporny na dalsze pogorszenie sytuacji kadrowej.
Branżowe organizacje szacują, że zamknięcie kosztuje amerykańską gospodarkę turystyczną ponad 150 milionów dolarów dziennie, z negatywnym wpływem na obłożenie hoteli i floty wynajmu samochodów. Rosną naciski na Kongres, by przynajmniej tymczasowo uchwalił ustawę finansującą, która pozwoli na wypłaty dla pracowników TSA i FAA.
Źródło: WISH-TV Indianapolis
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób prywatnych i firm. Sprawdź aktualne wymogi podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj wnioskiem online w portalu VisaHQ dla kraju Stany Zjednoczone.Więcej od Stany Zjednoczone
Zobacz wszystko
Wygaśnięcie tymczasowego statusu ochrony (TPS) dla Wenezuelczyków stawia setki tysięcy osób w obliczu deportacji
Departament Pracy ponownie otwiera portal FLAG, kończąc miesięczną przerwę w składaniu wniosków o wizy pracownicze