Podróżni przejeżdżający przez lotniska Paryż-Charles-de-Gaulle i Orly w sobotę, 15 listopada, doświadczyli scen przypominających czasy sprzed automatycznej kontroli paszportowej, gdy ogólnokrajowa awaria systemów komputerowych unieruchomiła systemy straży granicznej na kilka godzin. Paryski port lotniczy ostrzegał o „wydłużonych czasach oczekiwania”, ponieważ elektroniczne bramki zostały wyłączone, a funkcjonariusze wrócili do ręcznej kontroli. Zdjęcia udostępniane w mediach społecznościowych pokazywały kolejki ciągnące się na setki metrów; niektóre rodziny siedziały na podłodze, rosnące napięcie było wyraźne.
Według Ministerstwa Spraw Wewnętrznych problem został rozwiązany do południa, jednak czas obsługi niektórych pasażerów z Martyniki i Stanów Zjednoczonych przekraczał dwie godziny. Wzmocnienia straży granicznej oraz dystrybucja wody butelkowanej pomogły złagodzić napięcia, ale biura podróży informowały o licznych przebookowaniach lotów i połączeń TGV spowodowanych utraconymi przesiadkami.
![Awaria systemu kontroli granicznej powoduje chaos w obsłudze pasażerów na lotniskach Paryż-CDG i Orly]()
To już trzecia poważna awaria systemów na francuskich lotniskach w tym roku, a zdarzenie ma miejsce w czasie, gdy Francja przygotowuje się do rozszerzenia systemu biometrycznych kiosków Entry/Exit System (EES) przed sezonem turystycznym 2026. Związki zawodowe służb bezpieczeństwa lotniczego natychmiast zaapelowały o większą redundancję systemów i szybsze wdrożenie kopii zapasowych w chmurze.
Dla menedżerów podróży służbowych kluczową lekcją jest planowanie większych marginesów czasowych przy trasach przez francuskie lotniska oraz monitorowanie alertów operacyjnych w czasie rzeczywistym. Podróżni łączący się z lotami do strefy Schengen powinni być informowani, że ręczne odbijanie pieczątek w paszporcie może wydłużyć czas oczekiwania o 30–60 minut, nawet po przywróceniu systemów.
Grupa ADP zapowiedziała przeprowadzenie audytu wewnętrznego i przedstawienie wyników Urzędowi Lotnictwa Cywilnego (DGAC) w ciągu dziesięciu dni.
Według Ministerstwa Spraw Wewnętrznych problem został rozwiązany do południa, jednak czas obsługi niektórych pasażerów z Martyniki i Stanów Zjednoczonych przekraczał dwie godziny. Wzmocnienia straży granicznej oraz dystrybucja wody butelkowanej pomogły złagodzić napięcia, ale biura podróży informowały o licznych przebookowaniach lotów i połączeń TGV spowodowanych utraconymi przesiadkami.
To już trzecia poważna awaria systemów na francuskich lotniskach w tym roku, a zdarzenie ma miejsce w czasie, gdy Francja przygotowuje się do rozszerzenia systemu biometrycznych kiosków Entry/Exit System (EES) przed sezonem turystycznym 2026. Związki zawodowe służb bezpieczeństwa lotniczego natychmiast zaapelowały o większą redundancję systemów i szybsze wdrożenie kopii zapasowych w chmurze.
Dla menedżerów podróży służbowych kluczową lekcją jest planowanie większych marginesów czasowych przy trasach przez francuskie lotniska oraz monitorowanie alertów operacyjnych w czasie rzeczywistym. Podróżni łączący się z lotami do strefy Schengen powinni być informowani, że ręczne odbijanie pieczątek w paszporcie może wydłużyć czas oczekiwania o 30–60 minut, nawet po przywróceniu systemów.
Grupa ADP zapowiedziała przeprowadzenie audytu wewnętrznego i przedstawienie wyników Urzędowi Lotnictwa Cywilnego (DGAC) w ciągu dziesięciu dni.
Źródło: Times of Malta / AFP wire
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób prywatnych i firm. Sprawdź aktualne wymogi podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj wnioskiem online w portalu VisaHQ dla kraju Francja.Więcej od Francja
Zobacz wszystko
Opinia Rady Stanu zaostrza przepisy dla marokańskich pracowników ubiegających się o francuskie karty pobytu
Francja aktualizuje tabelę urlopów rocznych dla pracowników państwowych pracujących za granicą
