Lotnisko w Brukseli ogłasza alert śnieżny, ostrzega podróżnych o wydłużonych kolejkach i losowych kontrolach tożsamości

Późnym wieczorem 6 stycznia firma zarządzająca lotniskiem w Brukseli uruchomiła protokół „Kod Śnieg” po tym, jak Królewski Instytut Meteorologiczny prognozował do pięciu centymetrów opadów śniegu w nocy. Na gotowości postawiono dodatkowe dwanaście zespołów odśnieżających, a Policja Federalna zainstalowała mobilne stanowiska paszportowe na odległych stanowiskach, aby przyspieszyć ręczne kontrole w przypadku awarii automatycznych bramek.

Centrum operacyjne lotniska poinformowało przewoźników, że odladzanie samolotów może wydłużyć czas obsługi o 30–45 minut, zwłaszcza w przypadku szerokokadłubowych maszyn odlatujących do Ameryki Północnej. To stanowi wyzwanie dla podróżnych z napiętymi przesiadkami w strefie Schengen: jeśli zostaną skierowani do niewłaściwej kolejki (wewnątrz- lub poza-Schengen), mogą zostać poddani pełnej kontroli imigracyjnej. Linie lotnicze zostały więc zobowiązane do zaostrzenia kontroli dokumentów już przy pierwotnej bramce, nawet w przypadku podróży wyłącznie w obrębie UE.



Dla menedżerów ds. mobilności głównym zagrożeniem jest wydłużony czas postoju na ziemi, który może spowodować przekroczenie sześciogodzinnej przerwy między lotami, co w przypadku niektórych narodowości wiąże się z obowiązkiem posiadania krótkoterminowej wizy belgijskiej. Zespoły zajmujące się podróżami służbowymi są zachęcane do wcześniejszej rezerwacji dostępu do saloników lub pokoi dziennych oraz do przypominania pracownikom o konieczności posiadania fizycznych kart pobytu w Belgii, zamiast polegać wyłącznie na kopiach cyfrowych.

Lotnisko w Brukseli ponownie uruchomiło także infolinię Business Travel Centre, usługę stworzoną podczas burzy Felix w 2025 roku, która koordynuje rezerwacje hotelowe i vouchery na taksówki dla poszkodowanych grup korporacyjnych. Według danych lotniska, infolinia skróciła średni czas ponownej rezerwacji z trzech godzin do 45 minut w zeszłym sezonie zimowym.

Jeśli opady śniegu przekroczą prognozy, Bruksela może zastosować strategię ograniczania slotów znaną z lotniska we Frankfurcie: linie lotnicze będą odwoływać loty prewencyjnie, bez kar finansowych, aby zachować zdolności odladzania dla kluczowych połączeń dalekodystansowych. Firmy z krytycznymi przesyłkami lub ważnymi delegatami (VID) powinny więc przygotować plany awaryjne, uwzględniające transport drogowy przez Lille lub Düsseldorf.