
Załogi lotnicze zatrudnione przez Avincis RW, największego we Włoszech operatora helikopterowych służb ratownictwa medycznego (HEMS), rozpoczęły dziś (26 stycznia) strajk, który trwał od 08:00 do 16:00 na bazach dziennych oraz do 20:00 na całodobowych. Ogólnokrajowa akcja, zorganizowana przez związki zawodowe FIT-CISL, UILT-UIL, UGL-Trasporto Aereo oraz związek pilotów ANPAC, to pierwszy od 2024 roku strajk obejmujący cały sektor helikopterowy.
Avincis obsługuje ponad 45 helikopterów HEMS i poszukiwawczo-ratowniczych w całych Włoszech, wspierając nie tylko ewakuacje medyczne, ale także zmiany załóg na platformach morskich oraz kontrakty ratownictwa górskiego, kluczowe dla zimowej turystyki. Władze regionalne w Lombardii, Toskanii i Sycylii uruchomiły plany awaryjne, wysyłając samoloty wojskowe lub policyjne, by zapewnić obsługę najważniejszych tras. Kilka lotów korporacyjnych w sektorze naftowo-gazowym zostało odwołanych, zmuszając personel do korzystania z transportu samolotowego.
Związki zawodowe domagają się nowego krajowego układu zbiorowego pracy, który wyrówna wynagrodzenia z załogami samolotowymi oraz wprowadzi zasady zarządzania zmęczeniem zgodne z przepisami EASA Part-OPS. Avincis twierdzi, że obecne marże nie pozwalają na ogólny wzrost płac bez zwiększenia dotacji regionalnych. Sesja mediacyjna z udziałem rządu zaplanowana jest na 29 stycznia, jednak jeśli negocjacje zakończą się fiaskiem, związki grożą 48-godzinnym strajkiem podczas intensywnego weekendu karnawałowego w lutym.
Menadżerowie ds. mobilności powinni zweryfikować polityki dotyczące ryzyka podróży dla kadry odwiedzającej odległe zakłady przemysłowe lub ośrodki narciarskie oraz rozważyć dostępność transportu drogowego lub samolotowego w trybie gotowości przynajmniej do 30 stycznia. Zespoły ubezpieczeniowe powinny potwierdzić, czy polisy obejmują ewakuację medyczną realizowaną przez wojsko lub prywatne alternatywy na wypadek przedłużającego się strajku.
Avincis obsługuje ponad 45 helikopterów HEMS i poszukiwawczo-ratowniczych w całych Włoszech, wspierając nie tylko ewakuacje medyczne, ale także zmiany załóg na platformach morskich oraz kontrakty ratownictwa górskiego, kluczowe dla zimowej turystyki. Władze regionalne w Lombardii, Toskanii i Sycylii uruchomiły plany awaryjne, wysyłając samoloty wojskowe lub policyjne, by zapewnić obsługę najważniejszych tras. Kilka lotów korporacyjnych w sektorze naftowo-gazowym zostało odwołanych, zmuszając personel do korzystania z transportu samolotowego.
Związki zawodowe domagają się nowego krajowego układu zbiorowego pracy, który wyrówna wynagrodzenia z załogami samolotowymi oraz wprowadzi zasady zarządzania zmęczeniem zgodne z przepisami EASA Part-OPS. Avincis twierdzi, że obecne marże nie pozwalają na ogólny wzrost płac bez zwiększenia dotacji regionalnych. Sesja mediacyjna z udziałem rządu zaplanowana jest na 29 stycznia, jednak jeśli negocjacje zakończą się fiaskiem, związki grożą 48-godzinnym strajkiem podczas intensywnego weekendu karnawałowego w lutym.
Menadżerowie ds. mobilności powinni zweryfikować polityki dotyczące ryzyka podróży dla kadry odwiedzającej odległe zakłady przemysłowe lub ośrodki narciarskie oraz rozważyć dostępność transportu drogowego lub samolotowego w trybie gotowości przynajmniej do 30 stycznia. Zespoły ubezpieczeniowe powinny potwierdzić, czy polisy obejmują ewakuację medyczną realizowaną przez wojsko lub prywatne alternatywy na wypadek przedłużającego się strajku.
Źródło: StrikeTracker
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób prywatnych i firm. Sprawdź aktualne wymogi podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj wnioskiem online w portalu VisaHQ dla kraju Włochy.Więcej od Włochy
Zobacz wszystko
Zgromadzenia Związkowe na Fiumicino Sygnalizują Zaostrzenie Sporu między Atitech a ITA Airways
Bałkańscy kierowcy ciężarówek blokują granice z powodu zasady UE 90/180, grożąc łańcuchom dostaw we Włoszech