
Finnair Plc opublikował swoje wyniki finansowe za 2025 rok rano 11 lutego 2026, odnotowując najsilniejszy czwarty kwartał w 103-letniej historii przewoźnika. Przychody za okres październik–grudzień wzrosły o 0,8% do 789,5 mln euro, a dzięki rygorystycznej kontroli kosztów i niższym cenom paliwa zysk operacyjny porównywalny poszybował o 29% rok do roku, osiągając 61,7 mln euro. Liczba pasażerów wzrosła do 2,9 mln, przy współczynniku wypełnienia miejsc na poziomie 77,1%, a jednostkowy koszt paliwa spadł do 2,15 eurocenta na ASK.
Prezes Turkka Kuusisto powiedział analitykom, że model hub-and-spoke linii „wrócił do rentowności sprzed pandemii, mimo utraty przestrzeni powietrznej nad Rosją”. Przychody z Azji wzrosły o 11%, wspierane przez przekierowane loty do Tokio i Seulu, podczas gdy europejskie połączenia feederowe utrzymywały przepływ ruchu tranzytowego przez Helsinki-Vantaa.
W perspektywie Finnair planuje zwiększyć dostępność miejsc o około 5% w 2026 roku oraz dodać 12 nowych europejskich kierunków, a w październiku uruchomić połączenie dalekiego zasięgu do Melbourne. Najnowsze prognozy zakładają przychody na poziomie 3,3–3,4 mld euro oraz porównywalny wynik operacyjny w przedziale 120–190 mln euro. Zarząd ostrzegł jednak, że napięcia geopolityczne i wyższe opłaty środowiskowe mogą obniżyć marże, a 10% zmiana cen paliwa wpłynie na zysk o około 34 mln euro.
Dla menedżerów ds. mobilności korporacyjnej odbicie oznacza większą dostępność miejsc na kluczowych trasach azjatyckich i nordyckich, szybszy powrót kabiny premium-economy Finnaira (popularnej wśród pracowników delegowanych) oraz potencjalnie stabilniejsze taryfy. Poprawa kondycji finansowej linii — wskaźnik zadłużenia spadł do 116% po emisji obligacji o wartości 300 mln euro — zmniejsza także ryzyko kontrahenta w programach podróżnych.
Inwestorzy przyjęli te informacje entuzjastycznie: akcje Finnaira notowane na giełdzie w Helsinkach wzrosły o ponad 7% na otwarciu. Przewoźnik zaplanował briefing prasowy w języku fińskim na godz. 11:00 czasu EET oraz webcast w języku angielskim dla globalnych interesariuszy o godz. 13:00 czasu EET.
Prezes Turkka Kuusisto powiedział analitykom, że model hub-and-spoke linii „wrócił do rentowności sprzed pandemii, mimo utraty przestrzeni powietrznej nad Rosją”. Przychody z Azji wzrosły o 11%, wspierane przez przekierowane loty do Tokio i Seulu, podczas gdy europejskie połączenia feederowe utrzymywały przepływ ruchu tranzytowego przez Helsinki-Vantaa.
W perspektywie Finnair planuje zwiększyć dostępność miejsc o około 5% w 2026 roku oraz dodać 12 nowych europejskich kierunków, a w październiku uruchomić połączenie dalekiego zasięgu do Melbourne. Najnowsze prognozy zakładają przychody na poziomie 3,3–3,4 mld euro oraz porównywalny wynik operacyjny w przedziale 120–190 mln euro. Zarząd ostrzegł jednak, że napięcia geopolityczne i wyższe opłaty środowiskowe mogą obniżyć marże, a 10% zmiana cen paliwa wpłynie na zysk o około 34 mln euro.
Dla menedżerów ds. mobilności korporacyjnej odbicie oznacza większą dostępność miejsc na kluczowych trasach azjatyckich i nordyckich, szybszy powrót kabiny premium-economy Finnaira (popularnej wśród pracowników delegowanych) oraz potencjalnie stabilniejsze taryfy. Poprawa kondycji finansowej linii — wskaźnik zadłużenia spadł do 116% po emisji obligacji o wartości 300 mln euro — zmniejsza także ryzyko kontrahenta w programach podróżnych.
Inwestorzy przyjęli te informacje entuzjastycznie: akcje Finnaira notowane na giełdzie w Helsinkach wzrosły o ponad 7% na otwarciu. Przewoźnik zaplanował briefing prasowy w języku fińskim na godz. 11:00 czasu EET oraz webcast w języku angielskim dla globalnych interesariuszy o godz. 13:00 czasu EET.
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób prywatnych i firm. Sprawdź aktualne wymogi podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj wnioskiem online w portalu VisaHQ dla kraju Finlandia.Więcej od Finlandia
Zobacz wszystko
Lotniska i linie lotnicze apelują do UE o złagodzenie zasad biometrycznego systemu wjazdu/wyjazdu — Helsinki przygotowują się na letnie kolejki
Ambasada Finlandii w Abu Zabi wcześniej zamyka się 10 lutego, co opóźni odbiór paszportów i wiz