Strajk Verdi Paraliżuje U-Bahn i Tramwaje we Frankfurcie na Cały Dzień

Frankfurt – Transport publiczny w finansowej stolicy Niemiec stanął w miejscu 18 lutego 2026 roku, gdy związek zawodowy Verdi przeprowadził 24-godzinny strajk ostrzegawczy w miejskim przewoźniku VGF. Od porannej zmiany aż do wieczornego zakończenia kursów, wszystkie dziewięć linii metra U-Bahn oraz jedenaście tras tramwajowych pozostały w zajezdniach. Działała jedynie ograniczona sieć autobusowa oraz częściowa zastępcza komunikacja kolejowa na linii U2 – obie spowolnione przez oblodzone drogi po nocnych opadach śniegu.

Związek domaga się skrócenia podwójnych zmian, wyższych dodatków za pracę w weekendy oraz realnej podwyżki płac rekompensującej inflację. Zarząd twierdzi, że obecna oferta – 9 procent podwyżki w ciągu dwóch lat plus jednorazowa wypłata 2000 euro – odpowiada standardom sektora publicznego. Negocjacje wznowione zostaną w przyszłym tygodniu, jednak Verdi ostrzegł o możliwości dalszych działań, w tym 48-godzinnym strajku obejmującym szerszy region Renu-Main, jeśli nie nastąpi postęp.



Dla dojeżdżających do pracy i odwiedzających menedżerów zakłócenia były odczuwalne od razu: usługi S-Bahn Deutsche Bahn działały, ale dojazdy do Messe Frankfurt, dzielnicy bankowej i lotniska były mocno zatłoczone. Hotele odnotowały odwołania spotkań korporacyjnych na ostatnią chwilę, a ceny przejazdów taksówkami wzrosły nawet o 60 procent w godzinach szczytu.

Strajk pokazuje, jak lokalne spory pracownicze mogą wpływać na szerszy ekosystem mobilności w Niemczech. Międzynarodowi pracownicy stacjonujący we Frankfurcie powinni włączyć tryb pracy zdalnej i śledzić komunikaty RMV. Pracodawcy powinni także zweryfikować polityki dotyczące opieki nad pracownikami, w tym zwrot kosztów taksówek, gdy transport publiczny jest niedostępny.