ورڈی ہڑتال نے فرینکفرٹ کی یو-بان اور ٹرام سروس کو ایک دن کے لیے معطل کر دیا

فرینکفرٹ – جرمنی کے مالی دارالحکومت میں 18 فروری 2026 کو عوامی نقل و حمل مکمل طور پر بند ہو گئی جب ورڈی نے میونسپل آپریٹر VGF پر 24 گھنٹے کی وارننگ ہڑتال کی۔ صبح کے ابتدائی شفٹ سے لے کر رات کے اختتام تک، تمام نو U-Bahn لائنیں اور گیارہ ٹرام روٹس ڈپو میں ہی رہیں۔ صرف ایک محدود بس نیٹ ورک اور لائن U2 پر جزوی ریلوے متبادل سروس چلائی گئی، جو رات بھر برفباری کے بعد برفیلے راستوں کی وجہ سے سست رہی۔

یونین کا مطالبہ ہے کہ شفٹوں کو مختصر کیا جائے، ویک اینڈ ڈیوٹی کے لیے الاؤنسز بڑھائے جائیں اور مہنگائی کے مطابق حقیقی اجرت میں اضافہ کیا جائے۔ انتظامیہ کا کہنا ہے کہ موجودہ پیشکش – دو سال میں 9 فیصد اضافہ اور ایک مرتبہ €2,000 کی ادائیگی – پہلے ہی سرکاری شعبے کے معیار کے مطابق ہے۔ بات چیت اگلے ہفتے دوبارہ شروع ہوگی، لیکن ورڈی نے خبردار کیا ہے کہ اگر پیش رفت نہ ہوئی تو مزید اقدامات کیے جائیں گے، جن میں رائن-مین علاقے میں 48 گھنٹے کی ہڑتال کا امکان بھی شامل ہے۔



مسافروں اور آنے والے کاروباری افراد کے لیے یہ خلل فوری تھا: ڈوئچے بان کی S-Bahn سروسز جاری رہیں، لیکن میسے فرینکفرٹ، بینکنگ ضلع اور ہوائی اڈے تک آخری میل کے رابطے شدید رش کا شکار رہے۔ ہوٹلوں نے کارپوریٹ میٹنگز کی آخری لمحات میں منسوخیاں رپورٹ کیں، جبکہ رائیڈ ہیلنگ کرایے چوٹی کے اوقات میں 60 فیصد تک بڑھ گئے۔

یہ ہڑتال اس بات کی نشاندہی کرتی ہے کہ مقامی مزدور تنازعات جرمنی کے وسیع تر نقل و حمل کے نظام پر کس طرح اثر انداز ہو سکتے ہیں۔ فرینکفرٹ میں مقیم بین الاقوامی ملازمین کو چاہیے کہ وہ ٹیلی ورک کے پروٹوکول فعال کریں اور RMV کی اطلاعات پر نظر رکھیں۔ آجران کو بھی مشورہ دیا جاتا ہے کہ وہ اپنی ڈیوٹی آف کیئر پالیسیوں کا جائزہ لیں، خاص طور پر اس وقت جب عوامی نقل و حمل دستیاب نہ ہو تو ٹیکسی کے اخراجات کی واپسی کے حوالے سے۔