Międzynarodowy Port Lotniczy w Hongkongu wyznacza datę otwarcia nowej hali odlotów Terminalu 2 na 27 maja

Międzynarodowy Port Lotniczy w Hongkongu (HKIA) potwierdził 18 lutego, że całkowicie przebudowany Terminal 2 otworzy swoje strefy odlotów 27 maja 2026 roku – tuż przed letnim szczytem podróży. Podczas ceremonii z okazji Chińskiego Nowego Roku, przewodniczący Airport Authority Hong Kong, Fred Lam, podkreślił, że jest to pierwszy kluczowy etap zwiększania przepustowości w ramach programu budowy systemu trzech pasów startowych o wartości 141 miliardów HKD.

Rozbudowany Terminal 2 będzie bezpośrednio połączony z Airport Express oraz Terminalem 1 za pomocą klimatyzowanego przejścia. Około 15 linii lotniczych obsługujących połączenia regionalne i krótkodystansowe – w tym HK Express oraz wybrane loty Cathay Pacific – zostanie przeniesionych etapami. Podróżni będą mieli do dyspozycji 48 stanowisk odprawy, 30 samoobsługowych punktów nadawania bagażu oraz nowoczesne, biometryczne bramki bezpieczeństwa, które skrócą minimalny czas przesiadki nawet o 15 minut. Inteligentne bramki odlotowe, takie same jak w Terminalu 1, pozwolą uprawnionym pasażerom na przejście formalności wyjściowych w mniej niż 20 sekund.



Za kulisami, Airport Authority przez ostatnie trzy miesiące prowadził ćwiczenia zapoznawcze z udziałem służb imigracyjnych, celnych, obsługi naziemnej oraz sprzedawców. „Przeszkoliliśmy ponad 4 000 pracowników pierwszej linii w symulowanych warunkach obsługi pasażerów na żywo” – powiedział Lam. Hala autobusowa pod Terminalem 2, działająca od września 2025 roku, oferuje 41 stanowisk dla autobusów transgranicznych łączących ponad 110 miast w regionie Greater Bay Area, zapewniając pasażerom komfortową podróż od krawężnika do bramki, niezależnie od pogody.

W 2025 roku HKIA obsłużył 56 milionów pasażerów – co stanowi 82% ruchu sprzed pandemii – a prognozy na ten rok mówią o 65 milionach. Nowa przestrzeń terminalowa natychmiast zwiększy roczną przepustowość o 2 miliony pasażerów, a dalsza rozbudowa nastąpi po ukończeniu budowy przylegającego SkyPier w 2027 roku. Dla międzynarodowych pracodawców otwarcie terminala ma przynieść ulgę w porannych korkach w Terminalu 1 oraz skrócić minimalny czas odprawy dla regionalnych podróżujących służbowo. Firmy rotujące pracowników przez Hongkong powinny sprawdzić, które linie lotnicze przenoszą się do Terminala 2 i odpowiednio zaktualizować swoje polityki podróży.

W obliczu rosnącej liczby turystów z Chin kontynentalnych i Azji Południowo-Wschodniej w Roku Konia, dodatkowa przepustowość HKIA potwierdza, że Hongkong umacnia swoją pozycję jako międzynarodowe centrum lotnicze regionu Greater Bay Area. Menedżerowie ds. podróży służbowych powinni śledzić kolejne komunikaty o przenosinach linii lotniczych i zachęcać podróżnych do rezerwowania dodatkowego czasu na pierwsze tygodnie funkcjonowania Terminala 2, aż systemy nawigacyjne zostaną w pełni opanowane.