El Aeropuerto Internacional de Hong Kong (HKIA) confirmó el 18 de febrero que la Terminal 2, completamente reconstruida, abrirá sus instalaciones de salida el 27 de mayo de 2026, justo a tiempo para la temporada alta de verano. En una ceremonia de Año Nuevo chino, el presidente de la Autoridad del Aeropuerto de Hong Kong, Fred Lam, señaló que este proyecto es la primera gran ampliación de capacidad dentro del programa del sistema de tres pistas, valorado en 141.000 millones de HKD.
La ampliada Terminal 2 está conectada directamente con el Airport Express y con la Terminal 1 mediante un puente peatonal climatizado. Unas 15 aerolíneas regionales y de corto recorrido, incluyendo HK Express y algunos vuelos seleccionados de Cathay Pacific, se trasladarán en fases. Los viajeros encontrarán 48 mostradores de facturación, 30 estaciones de autoentrega de equipaje y carriles de seguridad biométricos de última generación, que reducirán los tiempos mínimos de conexión hasta en 15 minutos. Las puertas de salida inteligentes, idénticas a las de la Terminal 1, permitirán a los pasajeros elegibles completar los trámites de salida en menos de 20 segundos.
![El Aeropuerto Internacional de Hong Kong fija el 27 de mayo como fecha de apertura para la nueva sala de salidas de la Terminal 2]()
Tras bambalinas, la Autoridad del Aeropuerto ha dedicado los últimos tres meses a realizar simulacros de familiarización con Inmigración, Aduanas, agentes de manejo en tierra y comerciantes. “Hemos capacitado a más de 4.000 empleados de primera línea en entornos simulados con pasajeros reales”, afirmó Lam. El Hall de Autobuses bajo la Terminal 2, en funcionamiento desde septiembre de 2025, ofrece 41 dársenas para autobuses transfronterizos que conectan con más de 110 ciudades del Área de la Gran Bahía, brindando a los pasajeros salientes un trayecto protegido del clima desde la acera hasta la puerta de embarque.
En 2025, HKIA gestionó 56 millones de pasajeros, el 82 % del tráfico prepandemia, y se prevé que alcance los 65 millones este año. El nuevo espacio terminal añade una capacidad inmediata para dos millones de pasajeros anuales y se ampliará aún más cuando finalice en 2027 la construcción del nuevo SkyPier adyacente. Para las empresas multinacionales, la apertura aliviará la congestión matutina en la Terminal 1 y reducirá los tiempos mínimos de facturación para viajeros de negocios regionales. Se recomienda a las compañías que rotan personal por Hong Kong verificar qué aerolíneas se trasladan a la Terminal 2 y actualizar sus políticas de viaje en consecuencia.
Con el turismo entrante desde China continental y el sudeste asiático acelerándose durante el Año del Caballo, la capacidad adicional de HKIA indica que Hong Kong refuerza su papel como centro internacional de aviación del Área de la Gran Bahía. Los gestores de viajes de negocios deben estar atentos a futuros avisos de reubicación de aerolíneas y aconsejar a los viajeros que consideren tiempo extra durante las primeras semanas de operación de la Terminal 2 mientras se adaptan a las nuevas rutas.
La ampliada Terminal 2 está conectada directamente con el Airport Express y con la Terminal 1 mediante un puente peatonal climatizado. Unas 15 aerolíneas regionales y de corto recorrido, incluyendo HK Express y algunos vuelos seleccionados de Cathay Pacific, se trasladarán en fases. Los viajeros encontrarán 48 mostradores de facturación, 30 estaciones de autoentrega de equipaje y carriles de seguridad biométricos de última generación, que reducirán los tiempos mínimos de conexión hasta en 15 minutos. Las puertas de salida inteligentes, idénticas a las de la Terminal 1, permitirán a los pasajeros elegibles completar los trámites de salida en menos de 20 segundos.
Tras bambalinas, la Autoridad del Aeropuerto ha dedicado los últimos tres meses a realizar simulacros de familiarización con Inmigración, Aduanas, agentes de manejo en tierra y comerciantes. “Hemos capacitado a más de 4.000 empleados de primera línea en entornos simulados con pasajeros reales”, afirmó Lam. El Hall de Autobuses bajo la Terminal 2, en funcionamiento desde septiembre de 2025, ofrece 41 dársenas para autobuses transfronterizos que conectan con más de 110 ciudades del Área de la Gran Bahía, brindando a los pasajeros salientes un trayecto protegido del clima desde la acera hasta la puerta de embarque.
En 2025, HKIA gestionó 56 millones de pasajeros, el 82 % del tráfico prepandemia, y se prevé que alcance los 65 millones este año. El nuevo espacio terminal añade una capacidad inmediata para dos millones de pasajeros anuales y se ampliará aún más cuando finalice en 2027 la construcción del nuevo SkyPier adyacente. Para las empresas multinacionales, la apertura aliviará la congestión matutina en la Terminal 1 y reducirá los tiempos mínimos de facturación para viajeros de negocios regionales. Se recomienda a las compañías que rotan personal por Hong Kong verificar qué aerolíneas se trasladan a la Terminal 2 y actualizar sus políticas de viaje en consecuencia.
Con el turismo entrante desde China continental y el sudeste asiático acelerándose durante el Año del Caballo, la capacidad adicional de HKIA indica que Hong Kong refuerza su papel como centro internacional de aviación del Área de la Gran Bahía. Los gestores de viajes de negocios deben estar atentos a futuros avisos de reubicación de aerolíneas y aconsejar a los viajeros que consideren tiempo extra durante las primeras semanas de operación de la Terminal 2 mientras se adaptan a las nuevas rutas.
Fuente: Airport Industry News
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