Der Hongkonger Flughafen (HKIA) bestätigte am 18. Februar, dass das vollständig neu errichtete Terminal 2 seine Abflugbereiche am 27. Mai 2026 eröffnen wird – rechtzeitig zur Sommerspitze. Fred Lam, Vorsitzender der Flughafenbehörde Hongkong, erklärte bei einer Feier zum chinesischen Neujahr, dass dieses Projekt das erste große Kapazitätsausbauvorhaben im Rahmen des 141 Milliarden HK-Dollar schweren Drei-Startbahn-Systems ist.
Das erweiterte Terminal 2 ist direkt mit dem Airport Express und Terminal 1 über eine klimatisierte Fußgängerbrücke verbunden. Rund 15 Regional- und Kurzstreckenfluggesellschaften – darunter HK Express und ausgewählte Cathay Pacific-Flüge – werden schrittweise umziehen. Reisende finden dort 48 Check-in-Schalter, 30 Selbstgepäckaufgabestationen und modernste biometrische Sicherheitskontrollen, die die Mindestumsteigezeiten um bis zu 15 Minuten verkürzen. Intelligente Abflug-Gates, identisch mit denen in Terminal 1, ermöglichen berechtigten Passagieren die Ausreiseformalitäten in unter 20 Sekunden.
![Der internationale Flughafen Hongkong legt Eröffnungstermin für die neue Abflughalle des Terminal 2 auf den 27. Mai fest]()
Im Hintergrund hat die Flughafenbehörde in den letzten drei Monaten mit Einwanderungsbehörden, Zoll, Bodenabfertigung und Händlern umfangreiche Übungsdurchläufe durchgeführt. „Wir haben über 4.000 Mitarbeiter im direkten Passagierbetrieb geschult“, so Lam. Die bereits seit September 2025 in Betrieb befindliche Bus-Halle unter Terminal 2 bietet 41 Halteplätze für grenzüberschreitende Busse, die über 110 Städte der Greater Bay Area verbinden und den Reisenden eine wettergeschützte Verbindung vom Straßenrand bis zum Gate ermöglichen.
Der HKIA verzeichnete 2025 56 Millionen Passagiere – 82 % des Verkehrs vor der Pandemie – und prognostiziert für dieses Jahr 65 Millionen. Die neue Terminalfläche erhöht die jährliche Kapazität sofort um zwei Millionen Passagiere und wird weiter ausgebaut, sobald der angrenzende neue SkyPier 2027 fertiggestellt ist. Für multinationale Arbeitgeber wird die Eröffnung voraussichtlich die morgendlichen Engpässe in Terminal 1 entschärfen und die Mindest-Check-in-Zeiten für regionale Geschäftsreisende verkürzen. Unternehmen, die Mitarbeiter über Hongkong rotieren lassen, sollten prüfen, welche Airlines zu Terminal 2 wechseln, und ihre Reiserichtlinien entsprechend anpassen.
Mit dem zunehmenden Tourismus aus Festlandchina und Südostasien im Jahr des Pferdes signalisiert die zusätzliche Kapazität des HKIA, dass Hongkong seine Rolle als internationales Luftfahrtdrehkreuz der Greater Bay Area weiter ausbaut. Geschäftsreisemanager sollten weitere Hinweise zu Fluggesellschaftsverlegungen aufmerksam verfolgen und Reisende ermutigen, in den ersten Wochen des Terminal-2-Betriebs mehr Zeit für die Orientierung einzuplanen.
Das erweiterte Terminal 2 ist direkt mit dem Airport Express und Terminal 1 über eine klimatisierte Fußgängerbrücke verbunden. Rund 15 Regional- und Kurzstreckenfluggesellschaften – darunter HK Express und ausgewählte Cathay Pacific-Flüge – werden schrittweise umziehen. Reisende finden dort 48 Check-in-Schalter, 30 Selbstgepäckaufgabestationen und modernste biometrische Sicherheitskontrollen, die die Mindestumsteigezeiten um bis zu 15 Minuten verkürzen. Intelligente Abflug-Gates, identisch mit denen in Terminal 1, ermöglichen berechtigten Passagieren die Ausreiseformalitäten in unter 20 Sekunden.
Im Hintergrund hat die Flughafenbehörde in den letzten drei Monaten mit Einwanderungsbehörden, Zoll, Bodenabfertigung und Händlern umfangreiche Übungsdurchläufe durchgeführt. „Wir haben über 4.000 Mitarbeiter im direkten Passagierbetrieb geschult“, so Lam. Die bereits seit September 2025 in Betrieb befindliche Bus-Halle unter Terminal 2 bietet 41 Halteplätze für grenzüberschreitende Busse, die über 110 Städte der Greater Bay Area verbinden und den Reisenden eine wettergeschützte Verbindung vom Straßenrand bis zum Gate ermöglichen.
Der HKIA verzeichnete 2025 56 Millionen Passagiere – 82 % des Verkehrs vor der Pandemie – und prognostiziert für dieses Jahr 65 Millionen. Die neue Terminalfläche erhöht die jährliche Kapazität sofort um zwei Millionen Passagiere und wird weiter ausgebaut, sobald der angrenzende neue SkyPier 2027 fertiggestellt ist. Für multinationale Arbeitgeber wird die Eröffnung voraussichtlich die morgendlichen Engpässe in Terminal 1 entschärfen und die Mindest-Check-in-Zeiten für regionale Geschäftsreisende verkürzen. Unternehmen, die Mitarbeiter über Hongkong rotieren lassen, sollten prüfen, welche Airlines zu Terminal 2 wechseln, und ihre Reiserichtlinien entsprechend anpassen.
Mit dem zunehmenden Tourismus aus Festlandchina und Südostasien im Jahr des Pferdes signalisiert die zusätzliche Kapazität des HKIA, dass Hongkong seine Rolle als internationales Luftfahrtdrehkreuz der Greater Bay Area weiter ausbaut. Geschäftsreisemanager sollten weitere Hinweise zu Fluggesellschaftsverlegungen aufmerksam verfolgen und Reisende ermutigen, in den ersten Wochen des Terminal-2-Betriebs mehr Zeit für die Orientierung einzuplanen.
Quelle: Airport Industry News
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