ท่าอากาศยานนานาชาติฮ่องกงกำหนดเปิดอาคารผู้โดยสารขาออกเทอร์มินัล 2 ใหม่วันที่ 27 พฤษภาคมนี้

ท่าอากาศยานนานาชาติฮ่องกง (HKIA) ยืนยันเมื่อวันที่ 18 กุมภาพันธ์ ว่าอาคารผู้โดยสาร 2 ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ทั้งหมด จะเปิดให้บริการส่วนขาออกในวันที่ 27 พฤษภาคม 2026 ทันช่วงฤดูท่องเที่ยวฤดูร้อน โดยเฟร็ด แลม ประธานกรรมการการท่าอากาศยานฮ่องกง กล่าวในพิธีตรุษจีนว่า โครงการนี้เป็นส่วนแรกของการเพิ่มขีดความสามารถภายใต้โครงการระบบรันเวย์สามเส้นมูลค่า 141,000 ล้านดอลลาร์ฮ่องกง

อาคารผู้โดยสาร 2 ที่ขยายใหม่นี้เชื่อมต่อโดยตรงกับรถไฟ Airport Express และอาคารผู้โดยสาร 1 ผ่านสะพานลอยปรับอากาศ สายการบินภูมิภาคและระยะสั้นประมาณ 15 สาย รวมถึง HK Express และเที่ยวบินบางส่วนของ Cathay Pacific จะย้ายมาใช้บริการที่นี่เป็นระยะ ผู้โดยสารจะพบกับเคาน์เตอร์เช็คอิน 48 แห่ง, จุดฝากกระเป๋าอัตโนมัติ 30 จุด และช่องตรวจสอบความปลอดภัยด้วยเทคโนโลยีไบโอเมตริกซ์รุ่นใหม่ ช่วยลดเวลาต่อเครื่องได้สูงสุด 15 นาที ประตูออกเดินทางอัจฉริยะที่เหมือนกับในอาคาร 1 ช่วยให้ผู้โดยสารที่มีสิทธิ์ผ่านขั้นตอนออกเดินทางได้ภายในไม่ถึง 20 วินาที



เบื้องหลัง การท่าอากาศยานได้จัดการซ้อมการทำงานร่วมกับหน่วยงานตรวจคนเข้าเมือง ศุลกากร ตัวแทนบริการภาคพื้น และร้านค้าปลีกเป็นเวลาสามเดือนที่ผ่านมา “เราได้ฝึกอบรมพนักงานแนวหน้าไปแล้วกว่า 4,000 คนในสภาพแวดล้อมจำลองที่มีผู้โดยสารจริง” แลมกล่าว ห้องรับส่งผู้โดยสารรถบัสใต้ถุนอาคาร 2 ซึ่งเปิดให้บริการตั้งแต่กันยายน 2025 มีช่องจอดรถบัส 41 ช่อง สำหรับรถบัสข้ามพรมแดนที่เชื่อมต่อกับเมืองกว่า 110 แห่งในเขต Greater Bay Area ช่วยให้ผู้โดยสารขาออกเดินทางจากรถถึงประตูขึ้นเครื่องได้อย่างสะดวกและไม่ต้องกังวลเรื่องสภาพอากาศ

ท่าอากาศยานฮ่องกงรองรับผู้โดยสาร 56 ล้านคนในปี 2025 คิดเป็น 82% ของปริมาณก่อนเกิดโรคระบาด และคาดว่าจะเพิ่มเป็น 65 ล้านคนในปีนี้ พื้นที่อาคารผู้โดยสารใหม่เพิ่มความจุผู้โดยสารได้ 2 ล้านคนต่อปีทันที และจะขยายเพิ่มอีกเมื่อการก่อสร้าง SkyPier ใหม่ใกล้เคียงเสร็จสิ้นในปี 2027 สำหรับนายจ้างข้ามชาติ การเปิดอาคารใหม่นี้คาดว่าจะช่วยลดความแออัดในช่วงเช้าที่อาคาร 1 และลดเวลาขั้นต่ำในการเช็คอินสำหรับนักธุรกิจภูมิภาค บริษัทที่มีการหมุนเวียนพนักงานผ่านฮ่องกงควรตรวจสอบว่าสายการบินใดบ้างที่ย้ายไปอาคาร 2 และปรับนโยบายการเดินทางให้เหมาะสม

ด้วยการท่องเที่ยวขาเข้าจากจีนแผ่นดินใหญ่และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ที่เร่งตัวขึ้นในปีม้า ความจุที่เพิ่มขึ้นของ HKIA สะท้อนให้เห็นว่าฮ่องกงกำลังเสริมบทบาทเป็นศูนย์กลางการบินนานาชาติของเขต Greater Bay Area ผู้จัดการด้านการเดินทางธุรกิจควรติดตามประกาศการย้ายสายการบินเพิ่มเติม และแนะนำให้ผู้เดินทางเผื่อเวลาเพิ่มขึ้นในช่วงสัปดาห์แรกของการเปิดใช้งานอาคาร 2 ขณะที่ระบบนำทางภายในอาคารยังอยู่ในช่วงปรับตัว