Wielka Brytania wprowadza kontrole ETA: irlandzcy przewoźnicy rozpoczynają erę „bez zgody – brak wejścia na pokład”

Irlandzcy podróżni biznesowi i turystyczni obudzili się 25 lutego 2026 roku w zupełnie nowej rzeczywistości na trasach do Wielkiej Brytanii. Od godziny 00:01 GMT brytyjski Home Office wprowadził pełne egzekwowanie Elektronicznego Zezwolenia Podróżnego (ETA), które wcześniej było wdrażane etapami. Każdy pasażer nieposiadający wizy – od obywateli USA po Zjednoczone Emiraty Arabskie – musi teraz posiadać cyfrowo zatwierdzone ETA, które linia lotnicza weryfikuje przed odlotem. Osoby bez tego dokumentu nie zostaną odprawione zgodnie z polityką Home Office „bez zgody – brak podróży”.

Dla irlandzkich interesariuszy zmiana ta ma dwa wymiaru. Po pierwsze, choć posiadacze irlandzkich paszportów są zwolnieni w ramach Wspólnego Obszaru Podróży, systemy przewoźników muszą rozróżniać ich spośród 85 narodowości objętych wymogiem ETA. Lotniska w Dublinie, Cork i Shannon przez miesiące modernizowały oprogramowanie kontroli odlotów i szkoliły personel w odczytywaniu nowych zezwoleń z kodem QR. Po drugie, dziesiątki tysięcy obcokrajowców mieszkających w Irlandii – od inżynierów oprogramowania na podstawie zezwoleń na krytyczne umiejętności po studentów – muszą teraz za każdym razem, gdy przekraczają Morze Irlandzkie, posiadać ETA, co dodaje kolejny krok administracyjny na najczęściej uczęszczanym biznesowym szlaku wyspy.



Home Office informuje, że wydano już ponad 19 milionów ETA i zapewnia, że większość wniosków jest rozpatrywana „w ciągu kilku minut”. Irlandzkie firmy zarządzające podróżami potwierdzają, że proces jest prosty, ale ostrzegają, że podróżni służbowi, którzy zmieniają paszport w trakcie delegacji lub posiadają kilka dokumentów, muszą zarejestrować ten sam paszport w systemie ETA, by uniknąć problemów przy odprawie. Linie lotnicze przewożące pasażerów bez ważnego zezwolenia grożą kary cywilne, dlatego personel na pierwszej linii stosuje politykę „zero tolerancji”, dopóki nowe procedury nie zostaną w pełni wdrożone.

Patrząc w przyszłość, Wielka Brytania planuje do końca 2026 roku zintegrować dane ETA z unijnym Systemem Wjazdu/Wyjazdu (EES), tworząc nieprzerwany cyfrowy ślad dla podróżnych przemieszczających się między Irlandią, Wielką Brytanią i kontynentalną Europą. Ta perspektywa już skłoniła irlandzkich eksporterów, którzy polegają na dostawach „just-in-time” przez Wielką Brytanię, do weryfikacji paszportów i statusu rezydencji kierowców. Dla menedżerów ds. mobilności najważniejsza jest teraz prosta rada: do każdego wyjazdu do Wielkiej Brytanii dołączcie kontrolę ETA i zaplanujcie co najmniej 72 godziny na przygotowanie personelu do nowego systemu.