
นักธุรกิจและนักท่องเที่ยวชาวไอริชตื่นขึ้นในวันที่ 25 กุมภาพันธ์ 2026 กับสภาพแวดล้อมการเดินทางที่เปลี่ยนแปลงอย่างมีนัยสำคัญในเส้นทางไปยังสหราชอาณาจักร ตั้งแต่เวลา 00:01 GMT โครงการอนุญาตเดินทางอิเล็กทรอนิกส์ (ETA) ของกระทรวงมหาดไทยสหราชอาณาจักรได้เปลี่ยนจากการเปิดตัวแบบค่อยเป็นค่อยไปเป็นการบังคับใช้เต็มรูปแบบ ผู้โดยสารที่ไม่ใช่ผู้ถือวีซ่าจากประเทศต่างๆ ตั้งแต่สหรัฐอเมริกาจนถึงสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ จำเป็นต้องมี ETA ที่ได้รับการอนุมัติในรูปแบบดิจิทัลซึ่งสายการบินจะตรวจสอบก่อนออกเดินทาง ผู้ที่ไม่มี ETA จะถูกปฏิเสธการเช็คอินตามนโยบาย “ไม่มีอนุญาต ไม่มีการเดินทาง” ของกระทรวงมหาดไทย
สำหรับผู้มีส่วนได้ส่วนเสียในไอร์แลนด์ การเปลี่ยนแปลงนี้ส่งผลในสองระดับ ประการแรก แม้ว่าผู้ถือหนังสือเดินทางไอริชจะได้รับการยกเว้นภายใต้เขตการเดินทางร่วม (Common Travel Area) ระบบของสายการบินยังต้องแยกแยะผู้ถือหนังสือเดินทางไอริชออกจาก 85 สัญชาติที่อยู่ในขอบเขตนี้ สนามบินดับลิน คอร์ก และแชนนอนจึงใช้เวลาหลายเดือนในการอัปเกรดซอฟต์แวร์ควบคุมการออกเดินทางและฝึกอบรมเจ้าหน้าที่ให้สามารถอ่านสิทธิ์ที่มีรหัส QR ใหม่ได้
ประการที่สอง ชาวต่างชาติหลายหมื่นคนที่พำนักในไอร์แลนด์ ตั้งแต่วิศวกรซอฟต์แวร์ที่ถือใบอนุญาตทักษะวิกฤตจนถึงนักเรียน จำเป็นต้องมี ETA ทุกครั้งที่ข้ามทะเลไอริช เพิ่มขั้นตอนการบริหารจัดการในเส้นทางธุรกิจที่มีการเดินทางบ่อยที่สุดของเกาะนี้
กระทรวงมหาดไทยระบุว่าได้ออก ETA ไปแล้วมากกว่า 19 ล้านใบ และยืนยันว่าผู้สมัครส่วนใหญ่ได้รับการอนุมัติ “ภายในไม่กี่นาที” บริษัทจัดการการเดินทางในไอร์แลนด์เห็นด้วยว่ากระบวนการนี้ง่ายต่อการปฏิบัติ แต่เตือนว่านักเดินทางองค์กรที่เปลี่ยนหนังสือเดินทางระหว่างภารกิจ หรือมีหนังสือเดินทางหลายเล่ม ต้องใช้เอกสารเล่มเดียวกันที่ลงทะเบียนในระบบ ETA เพื่อหลีกเลี่ยงความผิดพลาดในการขึ้นเครื่อง
สายการบินที่รับผู้โดยสารที่ไม่มีสิทธิ์เดินทางจะถูกปรับทางแพ่ง ดังนั้นเจ้าหน้าที่แนวหน้าใช้มาตรการ “ไม่อดทน” ในขณะที่ขั้นตอนต่างๆ เริ่มเข้าที่
ในอนาคต สหราชอาณาจักรวางแผนที่จะรวมข้อมูล ETA เข้ากับระบบเข้า-ออกของสหภาพยุโรป (EES) ภายในปลายปี 2026 เพื่อสร้างเส้นทางดิจิทัลที่ต่อเนื่องสำหรับนักเดินทางที่เคลื่อนย้ายระหว่างไอร์แลนด์ สหราชอาณาจักร และยุโรปแผ่นดินใหญ่ ความเป็นไปได้นี้ทำให้ผู้ส่งออกชาวไอริชที่พึ่งพาการส่งมอบแบบทันเวลา (just-in-time) ผ่านสหราชอาณาจักรต้องตรวจสอบหนังสือเดินทางและสถานะการพำนักของคนขับรถ
สำหรับผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายคำแนะนำทันทีคือ เพิ่มการตรวจสอบ ETA ในรายการตรวจสอบการเดินทางไปสหราชอาณาจักรทุกครั้ง และวางแผนล่วงหน้าอย่างน้อย 72 ชั่วโมงจนกว่าพนักงานจะคุ้นเคยกับระเบียบใหม่
สำหรับผู้มีส่วนได้ส่วนเสียในไอร์แลนด์ การเปลี่ยนแปลงนี้ส่งผลในสองระดับ ประการแรก แม้ว่าผู้ถือหนังสือเดินทางไอริชจะได้รับการยกเว้นภายใต้เขตการเดินทางร่วม (Common Travel Area) ระบบของสายการบินยังต้องแยกแยะผู้ถือหนังสือเดินทางไอริชออกจาก 85 สัญชาติที่อยู่ในขอบเขตนี้ สนามบินดับลิน คอร์ก และแชนนอนจึงใช้เวลาหลายเดือนในการอัปเกรดซอฟต์แวร์ควบคุมการออกเดินทางและฝึกอบรมเจ้าหน้าที่ให้สามารถอ่านสิทธิ์ที่มีรหัส QR ใหม่ได้
ประการที่สอง ชาวต่างชาติหลายหมื่นคนที่พำนักในไอร์แลนด์ ตั้งแต่วิศวกรซอฟต์แวร์ที่ถือใบอนุญาตทักษะวิกฤตจนถึงนักเรียน จำเป็นต้องมี ETA ทุกครั้งที่ข้ามทะเลไอริช เพิ่มขั้นตอนการบริหารจัดการในเส้นทางธุรกิจที่มีการเดินทางบ่อยที่สุดของเกาะนี้
กระทรวงมหาดไทยระบุว่าได้ออก ETA ไปแล้วมากกว่า 19 ล้านใบ และยืนยันว่าผู้สมัครส่วนใหญ่ได้รับการอนุมัติ “ภายในไม่กี่นาที” บริษัทจัดการการเดินทางในไอร์แลนด์เห็นด้วยว่ากระบวนการนี้ง่ายต่อการปฏิบัติ แต่เตือนว่านักเดินทางองค์กรที่เปลี่ยนหนังสือเดินทางระหว่างภารกิจ หรือมีหนังสือเดินทางหลายเล่ม ต้องใช้เอกสารเล่มเดียวกันที่ลงทะเบียนในระบบ ETA เพื่อหลีกเลี่ยงความผิดพลาดในการขึ้นเครื่อง
สายการบินที่รับผู้โดยสารที่ไม่มีสิทธิ์เดินทางจะถูกปรับทางแพ่ง ดังนั้นเจ้าหน้าที่แนวหน้าใช้มาตรการ “ไม่อดทน” ในขณะที่ขั้นตอนต่างๆ เริ่มเข้าที่
ในอนาคต สหราชอาณาจักรวางแผนที่จะรวมข้อมูล ETA เข้ากับระบบเข้า-ออกของสหภาพยุโรป (EES) ภายในปลายปี 2026 เพื่อสร้างเส้นทางดิจิทัลที่ต่อเนื่องสำหรับนักเดินทางที่เคลื่อนย้ายระหว่างไอร์แลนด์ สหราชอาณาจักร และยุโรปแผ่นดินใหญ่ ความเป็นไปได้นี้ทำให้ผู้ส่งออกชาวไอริชที่พึ่งพาการส่งมอบแบบทันเวลา (just-in-time) ผ่านสหราชอาณาจักรต้องตรวจสอบหนังสือเดินทางและสถานะการพำนักของคนขับรถ
สำหรับผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายคำแนะนำทันทีคือ เพิ่มการตรวจสอบ ETA ในรายการตรวจสอบการเดินทางไปสหราชอาณาจักรทุกครั้ง และวางแผนล่วงหน้าอย่างน้อย 72 ชั่วโมงจนกว่าพนักงานจะคุ้นเคยกับระเบียบใหม่
แหล่งที่มา: Electronic Immigration Network