Início da fiscalização do ETA no Reino Unido: transportadoras irlandesas adotam a era do 'sem permissão, sem embarque'

Viajantes irlandeses a negócios e lazer acordaram em 25 de fevereiro de 2026 para um cenário operacional significativamente diferente nas rotas para a Grã-Bretanha. A partir das 00h01 GMT, o esquema de Autorização Eletrônica de Viagem (ETA) do Ministério do Interior do Reino Unido passou da fase de implementação gradual para a aplicação total. Qualquer passageiro que não precise de visto – desde os Estados Unidos até os Emirados Árabes Unidos – agora precisa de uma ETA aprovada digitalmente, que deve ser verificada pela companhia aérea antes da partida. Quem não a possuir terá o check-in recusado, conforme a política do Ministério do Interior de “sem permissão, sem viagem”.

Para os envolvidos irlandeses, a mudança é sentida em dois níveis. Primeiro, embora os portadores de passaporte irlandês estejam isentos sob a Área Comum de Viagem, os sistemas das companhias aéreas ainda precisam diferenciá-los das 85 nacionalidades que estão sujeitas à regra. Por isso, os aeroportos de Dublin, Cork e Shannon passaram meses atualizando o software de controle de partidas e treinando agentes para ler as novas permissões com código QR. Segundo, dezenas de milhares de estrangeiros residentes na Irlanda – desde engenheiros de software com Permissões de Habilidades Críticas até estudantes – agora precisam de uma ETA toda vez que cruzam o Mar da Irlanda, adicionando uma etapa administrativa ao corredor comercial mais movimentado da ilha.



O Ministério do Interior afirma que mais de 19 milhões de ETAs já foram emitidas e garante que a maioria dos pedidos é aprovada “em minutos”. Empresas irlandesas de gestão de viagens concordam que o processo é simples, mas alertam que viajantes corporativos que troquem de passaporte durante a missão ou que possuam múltiplos passaportes devem manter o mesmo documento registrado no sistema ETA para evitar problemas no embarque. Companhias aéreas que transportarem passageiros não elegíveis enfrentam penalidades civis, por isso os funcionários da linha de frente adotam uma postura de “tolerância zero” enquanto os procedimentos se consolidam.

Olhando para o futuro, o Reino Unido pretende integrar os dados da ETA ao Sistema de Entrada/Saída (EES) da UE até o final de 2026, criando um registro digital contínuo para viajantes que se deslocam entre Irlanda, Grã-Bretanha e Europa continental. Essa perspectiva já levou exportadores irlandeses que dependem de entregas just-in-time via Grã-Bretanha a revisar os passaportes e o status de residência dos motoristas. Para os gestores de mobilidade, o conselho imediato é simples: incluir a verificação da ETA em todas as listas de verificação para viagens ao Reino Unido e programar pelo menos 72 horas de antecedência até que a equipe esteja familiarizada com o novo regime.