Hiszpańskie linie lotnicze zawieszają loty do Tel Awiwu w związku z zamknięciem przestrzeni powietrznej na Bliskim Wschodzie po atakach na Iran

Szok bezpieczeństwa regionalnego, który wybuchł w nocy 28 lutego po atakach sił amerykańskich i izraelskich na cele w Iranie, natychmiast wpłynął na hiszpańskie lotnictwo. Do późnego wieczora Telemadrid potwierdził, że Iberia, Iberia Express i Air Europa odwołały loty do Tel Awiwu co najmniej do 10 marca i codziennie analizują sytuację dotyczącą połączeń do Doha. W sobotę odwołano siedem lotów z Madrytu-Barajas, ponieważ Izrael, Iran, Irak i Syria zamknęły duże obszary przestrzeni powietrznej. Eurocontrol odnotował ponad 1100 zakłóceń lotów na całym świecie; hiszpańskie linie lotnicze jako jedne z pierwszych wprowadziły elastyczne zasady zmiany rezerwacji i zwrotów. Hala odlotów na Barajas wypełniła się pasażerami utknionymi na lotnisku, w tym studentami programu Erasmus wracającymi z Polski oraz rodziną z Wysp Kanaryjskich przekierowaną przez Katar. Ograniczenia dotyczące czasu pracy załóg spowodowały kolejne odwołania lotów w sieci Iberii, wpływając na niektóre połączenia do Nowego Jorku i Johannesburga, które korzystają z załóg kokpitowych bazujących w Tel Awiwie dla zaliczenia odcinków. Działy ryzyka w międzynarodowych firmach zatrudniających pracowników w Izraelu uruchomiły plany awaryjne, korzystając z brokerów czarterów i taryf ratunkowych El-Al, zorganizowanych we współpracy z hiszpańskim Ministerstwem Spraw Zagranicznych. Firmy zarządzające podróżami doradzają klientom unikanie tras tranzytowych przez huby Bliskiego Wschodu, takie jak Amman czy Doha, dopóki sytuacja się nie ustabilizuje, oraz monitorowanie podwyższonych opłat paliwowych wynikających z dłuższych objazdów nad Egiptem i Arabią Saudyjską. Choć Hiszpania jest geograficznie odległa, ten incydent pokazuje, jak punkty zapalne na arenie geopolitycznej mogą z dnia na dzień zakłócić podróże służbowe. Firmy z kluczowymi ruchami kadrowymi powinny zrewidować swoje procedury kryzysowe, zadbać o rejestrację lokalizacji podróżujących oraz upewnić się, że ubezpieczenia obejmują odwołania lotów z powodu ryzyka wojny, wykraczając poza standardowe ramy odszkodowań EU261.