Dodatki za ryzyko wojenne i wzrost cen paliwa lotniczego zmuszają IndiGo do nałożenia dopłaty do 10 000 rupii

Ceny lotów do, z i w obrębie Indii gwałtownie wzrosną po tym, jak IndiGo – największy przewoźnik w Indiach – ogłosił drugą w ciągu trzech tygodni podwyżkę dopłat paliwowych, obowiązującą dla biletów rezerwowanych od 2 kwietnia. Dopłaty będą teraz wynosić od 275 rupii za krótkie loty krajowe do 10 000 rupii za bardzo długie loty międzynarodowe. Oczekuje się, że konkurencyjne linie lotnicze pójdą w ich ślady. Decyzja ta wynika z nałożenia przez ubezpieczycieli specjalnych składek za ryzyko wojenne na loty przebiegające nad obszarami konfliktów na Bliskim Wschodzie. Źródła branżowe cytowane przez ANI podają, że ubezpieczenie na lot w obie strony samolotem wąskokadłubowym kosztuje obecnie około 3 milionów rupii, a szerokokadłubowym przekraczającym Zatokę Perską – około 9 milionów rupii. Do tego dochodzi 130% wzrost cen paliwa lotniczego (ATF) w ujęciu miesięcznym, co zmusza linie do przerzucenia kosztów na pasażerów. Aby złagodzić skutki dla podróżnych, ministerstwa lotnictwa cywilnego i ropy naftowej ograniczyły wzrost cen krajowego paliwa lotniczego do 25% w kwietniu, co jednak daje jedynie częściową ulgę. Menedżerowie ds. podróży służbowych powinni spodziewać się dużej zmienności cen i uwzględnić to w budżetach na mobilność. Na popularnych trasach, takich jak Delhi–Dubaj czy Mumbaj–Nowy Jork, firmy zarządzające podróżami odnotowują wzrost cen biletów o 25-40% w ciągu ostatnich dwóch tygodni. Ubezpieczyciele również przeglądają składki na polisy korporacyjne obejmujące ewakuację medyczną i odwołanie podróży w strefach objętych wojną. Doradcy ds. ryzyka zalecają firmom audyt ubezpieczeń i, jeśli to możliwe, kierowanie pracowników na trasy omijające przestrzeń powietrzną Iranu, Iraku czy Izraela, nawet jeśli wydłuży to czas podróży.