Oorlogsrisicopremies en stijgende kerosineprijzen dwingen IndiGo tot toeslag van maximaal ₹10.000

De kosten voor vliegen van, naar en binnen India zullen sterk stijgen nadat IndiGo—de grootste luchtvaartmaatschappij van India—een tweede brandstoftoeslagverhoging in drie weken aankondigde, die geldt voor tickets geboekt vanaf 2 april. De toeslagen variëren nu van ₹275 voor korte binnenlandse vluchten tot ₹10.000 voor ultra-langeafstandsvluchten naar het buitenland. Verwacht wordt dat concurrenten dit voorbeeld zullen volgen.

Deze maatregel komt doordat verzekeraars speciale oorlogsriskopremies opleggen voor vluchten die door het conflictgevoelige luchtruim van het Midden-Oosten vliegen. Volgens bronnen uit de sector, geciteerd door ANI, kost een retourvlucht met een smal vliegtuig nu ongeveer ₹30 lakh extra aan verzekering, terwijl een wide-body vliegtuig dat de Golf oversteekt zo’n ₹90 lakh betaalt. Daarbij komt nog een maand-op-maand stijging van 130% in de spotprijzen van vliegtuigbrandstof (ATF), waardoor luchtvaartmaatschappijen weinig keuze hebben dan deze kosten door te berekenen.



Om passagiers te ontzien, hebben de ministeries van Burgerluchtvaart en Petroleum de stijging van de binnenlandse ATF-prijs voor april beperkt tot 25%, maar dat biedt slechts gedeeltelijke verlichting. Bedrijfsreismanagers moeten rekening houden met prijsschommelingen en noodplannen opnemen in hun mobiliteitsbudgetten. Op drukke routes zoals Delhi–Dubai of Mumbai–New York melden reismanagementbedrijven dat de tarieven in de afgelopen twee weken met 25-40% zijn gestegen.

Verzekeraars herzien ook de premies voor zakelijke reisverzekeringen die medische evacuatie en annulering van reizen in oorlogsgebieden dekken. Risicoadviseurs raden bedrijven aan hun dekking te controleren en, waar mogelijk, medewerkers om te leiden via routes die het luchtruim van Iran, Irak of Israël vermijden, ook al betekent dit een langere reistijd.