
SWISS International Air Lines poinformowały dziś, że w okresie od Wielkiego Piątku do Poniedziałku Wielkanocnego przewiozły nieco ponad 211 000 pasażerów — o około 6% mniej niż podczas Wielkanocy 2025 roku. Linia obsłużyła 1 657 lotów, czyli o 68 mniej niż rok wcześniej, a punktualność spadła o dwa punkty procentowe do 77%. Dane te opublikowało 8 kwietnia blue News, powołując się na oświadczenie firmy.
Choć spadek w okresie świątecznym wydaje się niewielki, planiści sieci tłumaczą to dwoma czynnikami. Po pierwsze, wcześniejsze niż zwykle wiosenne ferie szkolne rozłożyły popyt na więcej tygodni, co wygładziło szczytowy okres. Po drugie, ograniczenia w dostępności samolotów związane z trwającymi inspekcjami silników wymusiły uziemienie trzech Airbusów A220, co zmniejszyło dostępne kilometry miejsc o około 2%. Mimo to popyt pozostaje stabilny.
Wśród tras krótkodystansowych najpopularniejsze były city-breaki do Londynu, Berlina i Barcelony, natomiast wśród dalekodystansowych prym wiodły loty do Nowego Jorku, Miami i Chicago.
Patrząc w przyszłość, SWISS potwierdził, że od maja zwiększy częstotliwość lotów do Malagi, Alicante, Sztokholmu i Aten, a w kwietniu i maju uruchomi drugi dzienny rejs na trasie Zurych–Delhi.
Dla menedżerów podróży służbowych wiadomość jest mieszana. W krótkim terminie nieco mniejsza podaż miejsc i obniżona punktualność mogą podnieść ceny na kluczowych europejskich trasach i utrudnić planowanie jednodniowych wyjazdów. Jednak od maja dodatkowe rejsy powinny dać organizatorom więcej możliwości i poprawić czasy przesiadek na lotnisku w Zurychu.
SWISS kontynuuje ścisłą współpracę z lotniskiem w Zurychu w związku z nadchodzącym, 10 kwietnia, wdrożeniem unijnego systemu biometrycznego Entry/Exit. Zespoły obsługi naziemnej przeorganizują pracę personelu podczas pierwszego weekendu po świętach, aby zminimalizować korki, zwłaszcza dla pasażerów premium i osób ze statusem lojalnościowym.
Choć spadek w okresie świątecznym wydaje się niewielki, planiści sieci tłumaczą to dwoma czynnikami. Po pierwsze, wcześniejsze niż zwykle wiosenne ferie szkolne rozłożyły popyt na więcej tygodni, co wygładziło szczytowy okres. Po drugie, ograniczenia w dostępności samolotów związane z trwającymi inspekcjami silników wymusiły uziemienie trzech Airbusów A220, co zmniejszyło dostępne kilometry miejsc o około 2%. Mimo to popyt pozostaje stabilny.
Wśród tras krótkodystansowych najpopularniejsze były city-breaki do Londynu, Berlina i Barcelony, natomiast wśród dalekodystansowych prym wiodły loty do Nowego Jorku, Miami i Chicago.
Patrząc w przyszłość, SWISS potwierdził, że od maja zwiększy częstotliwość lotów do Malagi, Alicante, Sztokholmu i Aten, a w kwietniu i maju uruchomi drugi dzienny rejs na trasie Zurych–Delhi.
Dla menedżerów podróży służbowych wiadomość jest mieszana. W krótkim terminie nieco mniejsza podaż miejsc i obniżona punktualność mogą podnieść ceny na kluczowych europejskich trasach i utrudnić planowanie jednodniowych wyjazdów. Jednak od maja dodatkowe rejsy powinny dać organizatorom więcej możliwości i poprawić czasy przesiadek na lotnisku w Zurychu.
SWISS kontynuuje ścisłą współpracę z lotniskiem w Zurychu w związku z nadchodzącym, 10 kwietnia, wdrożeniem unijnego systemu biometrycznego Entry/Exit. Zespoły obsługi naziemnej przeorganizują pracę personelu podczas pierwszego weekendu po świętach, aby zminimalizować korki, zwłaszcza dla pasażerów premium i osób ze statusem lojalnościowym.
Źródło: blue News
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób prywatnych i firm. Sprawdź aktualne wymogi podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj wnioskiem online w portalu VisaHQ dla kraju Szwajcaria.Więcej od Szwajcaria
Zobacz wszystko
Kampania referendalna nabiera tempa, gdy Szwajcaria debatuje nad inicjatywą „Keine 10-Millionen-Schweiz” dotyczącą limitu ludności
Wielkanocny exodus: 21-kilometrowy korek na Gotthardzie uwidacznia wąskie gardło na granicy Szwajcaria–Włochy