UE wprowadza System Wjazdu/Wyjazdu, zmieniając kontrole graniczne dla podróżnych z Kanady od 10 kwietnia

Kanadyjscy turyści i podróżujący służbowo obudzili się dziś rano w obliczu zupełnie innej granicy strefy Schengen. Od godziny 00:01 czasu środkowoeuropejskiego letniego (CEST) 10 kwietnia 2026 roku, długo planowany przez Unię Europejską System Wjazdu/Wyjazdu (EES) zaczął działać na wszystkich granicach lądowych, morskich i lotniczych w 29 państwach Schengen. Pieczętowanie paszportów odchodzi do historii; zamiast tego wykonywane jest szybkie skanowanie biometryczne (odciski palców i zdjęcie twarzy), a elektroniczny zapis każdego wjazdu i wyjazdu jest tworzony i przechowywany przez trzy lata.

Dla Kanadyjczyków, którzy są zwolnieni z wiz przy krótkich pobytach, EES to pierwsze zetknięcie z szerszym cyfrowym zarządzaniem granicami UE. Podróżni muszą włożyć paszport do automatycznego kiosku i poddać się skanowi twarzy na żywo; proces ten trwa 30-45 sekund przy pierwszej wizycie i poniżej 15 sekund przy kolejnych. Przewoźnicy, w tym Air Canada, dodali do swoich internetowych procedur odprawy pytania przed odlotem, aby upewnić się, że pasażerowie są świadomi nowego wymogu.



Największą zmianą operacyjną jest automatyczne obliczanie dozwolonej liczby dni w ramach zasady 90/180 dni. Przekroczenia pobytu będą teraz natychmiast wykrywane, a przewoźnicy przewożący osoby nieuprawnione mogą zostać ukarani grzywną do 10 000 euro za każdego pasażera. Menedżerowie ds. mobilności muszą więc znacznie dokładniej monitorować dni podróży swoich pracowników; służby graniczne UE przekazały Travel and Tour World, że „wymówka o braku pieczątki w paszporcie już nie działa”.

Wciąż czekają nas jeszcze dwa kolejne etapy kontroli. Jeszcze w tym roku przewoźnicy będą musieli przesyłać do bazy EES dane pasażerów w formie Advance Passenger Information (API), a w połowie 2026 roku zostanie uruchomiona odrębna autoryzacja podróży ETIAS, wprowadzająca przedpodróżną kontrolę bezpieczeństwa podobną do kanadyjskiego eTA. Firmy z częstymi podróżnikami powinny już teraz zaktualizować swoje procedury zatwierdzania podróży, aby zapewnić pracownikom uzyskanie ETIAS po jego uruchomieniu i kontrolować, by ich czas pobytu w EES nie przekraczał limitów.

Nowy system obiecuje krótsze kolejki dla większości podróżnych spełniających wymogi, jednak pierwsze doniesienia z lotnisk w Paryżu i Frankfurcie wskazują, że rodziny nieznające kiosków napotkały zatory podczas porannego szczytu. Kanadyjska Służba Handlowa radzi podróżnym, by planowali dodatkowe 30 minut na odprawę aż do zakończenia letniego sezonu szczytowego, a zespołom zajmującym się podróżami służbowymi zaleca rozpowszechnianie materiałów instruktażowych przed wyjazdami.