Strajk personelu pokładowego Lufthansy wstrzymuje loty z Frankfurtu do São Paulo oraz z Monachium do Rio do 16 kwietnia

Podróże służbowe do Brazylii napotykają na trzeci dzień z rzędu na poważne utrudnienia po potwierdzeniu strajku załogi pokładowej UFO w liniach Lufthansa i Lufthansa CityLine w dniach 15–16 kwietnia 2026 roku. Protest ten następuje po 48-godzinnym strajku pilotów, który już spowodował odwołanie około 1900 lotów. Deutsche Welle informuje, że 14 kwietnia odwołano loty LH 500 (Frankfurt–Rio de Janeiro) oraz LH 506 (Frankfurt–São Paulo), a także ich powrotne LH 501 i LH 507. Podobne problemy dotyczą lotów z Monachium do Brazylii. Biuletyn dla agentów podróży Lufthansy TWP 2608 zaleca bezpłatną zmianę rezerwacji lub zwrot pieniędzy dla podróżnych planujących loty do 16 kwietnia.

Skutki operacyjne. Dane koordynacji slotów na lotnisku we Frankfurcie pokazują 42-procentowe zmniejszenie dostępności miejsc na trasach dalekodystansowych do Brazylii w czasie strajku, co zmusza pasażerów korzystających z kodów partnerskich LATAM i Air France–KLM do nagłych zmian tras przez Madryt, Lizbonę i Stambuł. Lotnisko GRU w São Paulo prosi menedżerów ds. podróży służbowych o rozłożenie odbiorów transportem naziemnym, aby uniknąć zatorów w hali przylotów po usunięciu zaległości.



Lista kontrolna dla zespołów ds. mobilności: 1) Sprawdź, czy pasażerowie z odwołanymi lotami LH zostali automatycznie przekierowani na partnerów Star Alliance – TAP Air Portugal (przez Lizbonę) lub Swiss (przez Zurych). 2) Przypomnij pracownikom, że niemieckie przepisy dotyczące praw pasażerów lotniczych odpowiadają regulacji UE 261, gwarantując im do 600 euro odszkodowania oraz vouchery na hotel i posiłki, nawet jeśli ostatecznym celem jest Brazylia. 3) Jeśli spotkania są pilne, rozważ udział w nich w formie wirtualnej, ponieważ Lufthansa ostrzega, że dostępność miejsc na ponowne rezerwacje jest „bardzo ograniczona” do 23 kwietnia.

Tło strajku. Związek zawodowy załogi pokładowej domaga się podwyżek płac indeksowanych inflacją oraz przywrócenia świadczeń emerytalnych. Zarząd twierdzi, że ustępstwa już odpowiadają „standardom grupy porównawczej” i krytykuje „nieproporcjonalny” termin protestu tuż przed zmianą letniego rozkładu lotów. Negocjacje prowadzi federalny mediator Niemiec, jednak kolejna sesja nie jest planowana przed 18 kwietnia, co oznacza, że dalsze zakłócenia są możliwe.

Co dalej? Jeśli strajk się przedłuży, mogą pojawić się problemy z transportem chłodzonych ładunków – firmy farmaceutyczne polegają na szerokokadłubowej przestrzeni ładunkowej Lufthansy do eksportu z São Paulo. Menedżerowie ds. mobilności powinni śledzić komunikaty przewoźników i rozważyć przekierowanie pilnych przesyłek do LATAM Cargo lub Emirates SkyCargo przez Dubaj, choć ten ostatni boryka się z ograniczoną dostępnością slotów dla szerokokadłubowych samolotów z powodu restrykcji przestrzeni powietrznej na Bliskim Wschodzie.