Страйк екіпажу Lufthansa призупиняє рейси Франкфурт–Сан-Паулу та Мюнхен–Ріо до 16 квітня

Бізнес-мандрівники до Бразилії стикаються з третім днем поспіль перебоїв через підтверджену профспілкою бортпровідників UFO страйк у Lufthansa та Lufthansa CityLine 15–16 квітня 2026 року. Цей страйк став продовженням 48-годинного страйку пілотів, який уже скасував близько 1900 рейсів. Deutsche Welle повідомляє, що 14 квітня були скасовані рейси LH 500 (Франкфурт–Ріо-де-Жанейро) та LH 506 (Франкфурт–Сан-Паулу), а також зворотні рейси LH 501 і LH 507. Аналогічні проблеми виникли на рейсах з Мюнхена до Бразилії. Власний бюлетень Lufthansa для турагентів TWP 2608 радить безкоштовно переплановувати або повертати кошти пасажирам, які мали подорожувати до 16 квітня.

Операційні наслідки. Дані координації слотів аеропорту Франкфурта показують зниження місткості на далекомагістральних рейсах до Бразилії на 42% у період страйку, що змушує пасажирів LATAM та Air France–KLM, які летять за код-шерингом, шукати альтернативні маршрути через Мадрид, Лісабон та Стамбул. Аеропорт GRU у Бразилії попросив менеджерів корпоративних поїздок розподілити час підвозу, щоб уникнути скупчення в зоні прильоту після розвантаження затримок.



Контрольний список для команд мобільності:
1) Перевірте, чи пасажири скасованих рейсів LH автоматично перепризначені на партнерів Star Alliance — TAP Air Portugal (через Лісабон) або Swiss (через Цюріх).
2) Нагадайте співробітникам, що німецьке регулювання прав авіапасажирів відповідає нормам EU 261, що дає право на компенсацію до €600, а також на готель і харчування, навіть якщо кінцевий пункт призначення — Бразилія.
3) Якщо зустрічі мають критичний час, розгляньте можливість віртуальної участі, оскільки Lufthansa попереджає про «серйозне обмеження» доступності перепланування до 23 квітня.

Фон конфлікту. Профспілка бортпровідників вимагає індексації зарплат відповідно до інфляції та відновлення пенсійних виплат. Керівництво заявляє, що їхні пропозиції вже відповідають «еталонам галузі» і критикує «невідповідний» час страйку напередодні літнього розкладу. Переговори веде федеральний медіатор Німеччини, але нова сесія не запланована до 18 квітня, тож подальші перебої не виключені.

Що далі. Якщо страйк триватиме, можуть постраждати вантажні перевезення з охолодженням — фармацевтичні компанії залежать від вантажного відсіку широкофюзеляжних літаків Lufthansa для експорту до Сан-Паулу. Менеджерам мобільності слід стежити за повідомленнями авіакомпаній і розглянути перенаправлення термінових вантажів на LATAM Cargo або Emirates SkyCargo через Дубай, хоча остання також стикається з дефіцитом слотів для широкофюзеляжних літаків через обмеження повітряного простору на Близькому Сході.