Niemcy znoszą wizy tranzytowe dla Hindusów od stycznia, a Francja idzie w ich ślady

Dział imigracyjny Business Standard poinformował 24 kwietnia 2026 roku, że Francja dołączyła do Niemiec, znosząc wymóg posiadania wizy tranzytowej na lotnisku (ATV) dla posiadaczy indyjskich paszportów przesiadających się na lotniskach. Podczas gdy francuskie przepisy weszły w życie 10 kwietnia, artykuł podkreśla, że niemieckie Federalne Ministerstwo Spraw Zagranicznych cicho wprowadziło identyczne zwolnienie już w styczniu, podczas wizyty kanclerza Friedricha Merza w New Delhi – informacja ta umknęła wielu podróżnym i menedżerom ds. podróży służbowych. Zgodnie z niemiecką polityką, obywatele Indii przesiadający się na lotniskach we Frankfurcie, Monachium lub innych międzynarodowych portach lotniczych w drodze do krajów spoza strefy Schengen nie muszą już posiadać wizy typu A Schengen ATV, co eliminuje opłatę w wysokości 80 euro oraz około dwóch tygodni formalności. To uproszczenie ułatwia podróże liniami Lufthansa i ich partnerami z sojuszu Star Alliance do Ameryki Północnej i Łacińskiej, gdzie niemieckie huby są popularnymi punktami przesiadkowymi. Firmy zarządzające podróżami w Bengaluru i Hyderabad odnotowały 25-procentowy wzrost rezerwacji z przesiadką przez Niemcy od lutego. „Dla firm outsourcingowych IT wysyłających zespoły do Meksyku czy Brazylii, Frankfurt jest teraz najszybszą opcją z jedną przesiadką” – powiedział Rajesh Jain z FCM India. Niemieckie lotniska, chcąc odzyskać ruch utracony podczas pandemii, mogą liczyć na miliony euro z tytułu sprzedaży bezcłowej i opłat lotniskowych. Zwolnienie ma też korzyści operacyjne dla niemieckiej policji granicznej: pasażerowie tranzytowi nie opuszczają strefy bezpieczeństwa, co zwalnia z obowiązków związanych z procedurami azylowymi. Dzięki zbliżeniu do Francji, Niemcy wzmacniają swoją pozycję jako przyjazny hub dla podróżnych z Azji Południowej – ważny krok w obliczu agresywnej polityki cenowej przewoźników z Zatoki Perskiej. Firmy przenoszące indyjskie talenty do UE powinny pamiętać, że zwolnienie dotyczy tylko transferów powietrznych; osoby, które muszą odebrać bagaż lub zmienić terminal wymagający wejścia na teren Schengen, nadal potrzebują wizy krótkoterminowej. Mimo to zmiana przepisów usuwa jedną z przeszkód administracyjnych i może wpłynąć na wybór tras w przypadku pilnych zadań służbowych.