ビジネススタンダードの移民デスクは2026年4月24日に、フランスがドイツに続き、インドのパスポート保持者が同国の空港で乗り継ぐ際の空港トランジットビザ（ATV）要件を撤廃したと報じました。フランスの措置は4月10日に発効しましたが、記事ではドイツ連邦外務省が1月にフリードリヒ・メルツ首相のニューデリー訪問時に同様の免除を静かに導入していたことを指摘しており、多くの旅行者や企業の出張担当者は当時このニュースを見逃していたようです。ドイツの新方針では、フランクフルト、ミュンヘンなどの国際空港を経由してシェンゲン圏外の目的地へ向かうインド人は、タイプAのシェンゲンATVが不要となり、80ユーロの手数料と約2週間の書類手続きが省かれます。この措置により、ルフトハンザやスターアライアンスのパートナー航空会社を利用した北米やラテンアメリカへのルートが簡素化され、ドイツのハブ空港が一般的な乗り継ぎ地点となっています。バンガロールやハイデラバードの旅行管理会社は、2月以降ドイツ経由の予約が25％増加したと報告しています。FCMインディアのラジェシュ・ジャイン氏は「メキシコやブラジルにチームを派遣するITアウトソーサーにとって、フランクフルトは最速のワンストップオプションになった」と述べました。パンデミックで失った旅客を取り戻したいドイツの空港は、免税品売上や着陸料で数百万ユーロの収益増が見込めます。また、この免除はドイツの国境警察にとっても運用上の利点があり、乗り継ぎ客は安全区域を出ないため、亡命手続きの義務が生じません。フランスと足並みをそろえることで、ドイツは南アジアの旅行者にとって使いやすいハブ空港としての地位を強化し、積極的な価格戦略で旅客を引き寄せる湾岸航空会社に対抗する重要な一歩となります。なお、インド人のEUへの人材移動を支援する企業は、この免除が空港内乗り継ぎに限られることに注意が必要です。手荷物の受け取りやシェンゲン圏内へのターミナル移動が必要な場合は、短期滞在ビザが依然として必要です。それでも、このルール変更は一つの行政的な障壁を取り除き、時間が厳しい任務のルート選択に影響を与える可能性があります。
