La sospensione del visto di transito per gli indiani a gennaio in Germania attira nuova attenzione mentre la Francia fa lo stesso

Il desk immigrazione di Business Standard ha riportato il 24 aprile 2026 che la Francia si è unita alla Germania nell’eliminare l’obbligo del visto di transito aeroportuale (ATV) per i titolari di passaporto indiano che cambiano aereo nei suoi aeroporti. Mentre la misura francese è entrata in vigore il 10 aprile, l’articolo sottolinea che l’Ufficio Federale degli Affari Esteri tedesco ha introdotto silenziosamente una deroga identica a gennaio, durante la visita del cancelliere Friedrich Merz a Nuova Delhi—una notizia che molti viaggiatori e responsabili dei viaggi aziendali hanno apparentemente perso all’epoca.

Secondo la politica tedesca, gli indiani in transito attraverso Francoforte, Monaco o altri aeroporti internazionali diretti verso una destinazione extra-Schengen non necessitano più del visto ATV di tipo A, eliminando una tassa di 80 euro e circa due settimane di pratiche burocratiche. La mossa semplifica le rotte di Lufthansa e dei suoi partner Star Alliance verso Nord e Sud America, dove gli hub tedeschi sono punti di transito comuni. Le agenzie di gestione viaggi di Bengaluru e Hyderabad segnalano un aumento del 25% delle prenotazioni con scalo in Germania da febbraio.



“Per le aziende IT che inviano team in Messico o Brasile, Francoforte è ora l’opzione più veloce con un solo scalo,” ha dichiarato Rajesh Jain di FCM India. Gli aeroporti tedeschi, desiderosi di recuperare il traffico perso durante la pandemia, puntano a guadagnare milioni in ricavi duty-free e tasse di atterraggio. La deroga offre anche vantaggi operativi per la polizia di frontiera tedesca: i passeggeri in transito non lasciano mai l’area sicura e quindi non attivano obblighi di gestione delle richieste di asilo.

Allineandosi alla Francia, la Germania rafforza la sua posizione come hub accogliente per i viaggiatori del Sud Asia—un passo importante mentre le compagnie del Golfo attirano traffico con tariffe aggressive. Le aziende che trasferiscono talenti indiani nell’UE devono però considerare che la deroga si applica solo ai trasferimenti airside; chi deve ritirare bagagli o cambiare terminal entrando nel territorio Schengen necessita ancora di un visto per soggiorni brevi. Tuttavia, il cambiamento normativo elimina un ostacolo amministrativo e potrebbe modificare le rotte preferite per missioni con tempi stretti.