Metro lotniska Western Sydney zwalnia wykonawcę po śledztwie w sprawie oszustw pracowniczych, co budzi obawy o termin otwarcia w 2027 roku

Sydney Metro zakończyło współpracę z podwykonawcą Future Form oraz jego dostawcami siły roboczej przy projekcie Western Sydney Airport Metro po niezależnym śledztwie, które ujawniło podejrzenia wykorzystywania pracowników, oszustwa podatkowe i naruszenia ubezpieczeń na kwotę sięgającą milionów dolarów. Poufny raport Kimber SC, przekazany już policji NSW, Komisji ds. Przestępczości oraz Narodowej Komisji Antykorupcyjnej, wykazał, że niektórzy pracownicy otrzymywali wynagrodzenie „do ręki” i byli proszeni o usuwanie dowodów zatrudnienia za pomocą aplikacji do samoczynnego kasowania wiadomości. Minister transportu John Graham podkreślił, że zwolnienie to wysyła „jednoznaczny sygnał”, iż naruszenia uczciwości nie będą tolerowane w projektach finansowanych z publicznych środków. Linia kolejowa, kluczowa dla przewozu podróżnych i pracowników lotniska między Parramatta a nowym Western Sydney International Airport (WSI), już opóźniła się o 18 miesięcy i prawdopodobnie nie zostanie otwarta przed 2027 rokiem. Przedstawiciele branży podróży służbowych ostrzegają, że kolejne opóźnienia ograniczą dostępność transportu publicznego, gdy pierwsze linie lotnicze WSI rozpoczną działalność w przyszłym roku. Firmy planujące bazować zespoły typu fly-in-fly-out (FIFO) na lotnisku mogą tymczasowo potrzebować większej liczby transferów autokarowych lub miejsc parkingowych. Eksperci ds. stosunków przemysłowych dodają, że skandal może doprowadzić do zaostrzenia federalnych przepisów dotyczących zamówień publicznych — potencjalnie wprowadzając audyty zgodności imigracyjnej oraz monitorowanie płac w czasie rzeczywistym przy przyszłych projektach mobilności finansowanych przez rząd.