La Metro dell'Aeroporto di Western Sydney licenzia un appaltatore dopo un'indagine su frodi lavorative, sollevando dubbi sull'apertura prevista per il 2027

Sydney Metro ha licenziato il subappaltatore Future Form e i suoi fornitori di manodopera collegati dal progetto della Metro dell'Aeroporto di Western Sydney, dopo che un'indagine indipendente ha rivelato presunti casi di sfruttamento dei lavoratori, frode fiscale e violazioni assicurative per milioni di dollari. Il rapporto riservato del Kimber SC — ora nelle mani della polizia del NSW, della Crime Commission e della National Anti-Corruption Commission — ha scoperto che alcuni dipendenti venivano pagati in nero e invitati a cancellare le prove di impiego tramite app di messaggistica a scomparsa automatica. Il Ministro dei Trasporti John Graham ha dichiarato che il licenziamento invia «un messaggio inequivocabile» che le violazioni di integrità non saranno tollerate nei progetti infrastrutturali finanziati con fondi pubblici. Il collegamento ferroviario, fondamentale per il trasporto di viaggiatori e lavoratori tra Parramatta e il nuovo Aeroporto Internazionale di Western Sydney (WSI), ha già accumulato un ritardo di 18 mesi ed è ora improbabile che apra prima del 2027. Gli stakeholder del settore business travel avvertono che ulteriori ritardi limiteranno le opzioni di trasporto pubblico quando le prime compagnie aeree di WSI inizieranno le operazioni il prossimo anno. Le aziende che prevedono di basare squadre fly-in-fly-out (FIFO) all’aeroporto potrebbero dover prevedere un maggior numero di trasferimenti in autobus o posti auto temporanei. Gli esperti di relazioni industriali aggiungono che lo scandalo potrebbe portare a regole più rigide negli appalti federali, con possibili audit di conformità all’immigrazione e monitoraggio in tempo reale delle buste paga nei futuri progetti di mobilità sostenuti dal governo centrale.