
A Sydney Metro encerrou o contrato com a subcontratada Future Form e seus fornecedores de mão de obra no projeto do Metrô do Aeroporto de Western Sydney após uma investigação independente revelar supostas práticas de exploração de trabalhadores, fraude fiscal e violações de seguros que somam milhões de dólares. O relatório confidencial do Kimber SC — agora nas mãos da Polícia de NSW, da Comissão de Crimes e da Comissão Nacional Anticorrupção — constatou que alguns funcionários recebiam pagamento em dinheiro e eram instruídos a apagar evidências de emprego por meio de aplicativos de mensagens que se autoapagam. O ministro dos Transportes, John Graham, afirmou que a demissão envia “uma mensagem inequívoca” de que violações de integridade não serão toleradas em obras financiadas com dinheiro público. A linha ferroviária, fundamental para o transporte de passageiros e trabalhadores entre Parramatta e o novo Aeroporto Internacional de Western Sydney (WSI), já acumula um atraso de 18 meses e agora dificilmente será inaugurada antes de 2027. Representantes do setor de viagens a negócios alertam que qualquer novo atraso limitará as opções de transporte público quando as primeiras companhias aéreas do WSI começarem a operar no próximo ano. Empresas que planejam estabelecer equipes fly-in-fly-out (FIFO) no aeroporto podem precisar aumentar o orçamento para transferências de ônibus ou vagas de estacionamento temporariamente. Especialistas em relações trabalhistas acrescentam que o escândalo pode levar a regras mais rigorosas para compras públicas federais — possivelmente exigindo auditorias de conformidade migratória e monitoramento em tempo real da folha de pagamento em futuros projetos de mobilidade com apoio federal.
Fonte: Australian Aviation
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