Sân bay Metro Western Sydney sa thải nhà thầu sau điều tra gian lận lao động, gây lo ngại về việc khai trương năm 2027

Sydney Metro đã chấm dứt hợp đồng với nhà thầu phụ Future Form và các nhà cung cấp lao động liên quan trong dự án Metro Sân bay Western Sydney sau khi một cuộc điều tra độc lập phát hiện các hành vi bóc lột lao động, gian lận thuế và vi phạm bảo hiểm lên đến hàng triệu đô la. Báo cáo bí mật của Kimber SC — hiện đã được chuyển cho Cảnh sát NSW, Ủy ban Tội phạm và Ủy ban Chống Tham nhũng Quốc gia — cho thấy một số nhân viên được trả tiền mặt và bị yêu cầu xóa bằng chứng làm việc qua các ứng dụng nhắn tin tự động xóa. Bộ trưởng Giao thông John Graham khẳng định việc sa thải này gửi đi “thông điệp rõ ràng” rằng các vi phạm về đạo đức sẽ không được dung thứ trong các dự án hạ tầng sử dụng ngân sách công. Tuyến đường sắt, vốn rất quan trọng để vận chuyển hành khách và nhân viên sân bay giữa Parramatta và Sân bay Quốc tế Western Sydney mới, đã bị trễ tiến độ 18 tháng và hiện khó có thể khai trương trước năm 2027. Các bên liên quan trong lĩnh vực du lịch công tác cảnh báo rằng bất kỳ sự chậm trễ nào thêm nữa sẽ làm hạn chế các lựa chọn giao thông công cộng khi các hãng hàng không đầu tiên của WSI bắt đầu hoạt động vào năm tới. Các doanh nghiệp dự định bố trí đội ngũ làm việc theo hình thức fly-in-fly-out (FIFO) tại sân bay có thể phải tính toán thêm chi phí cho việc chuyển xe buýt hoặc chỗ đậu xe tạm thời. Các chuyên gia quan hệ lao động cũng cho rằng vụ bê bối này có thể dẫn đến các quy định đấu thầu nghiêm ngặt hơn của Chính phủ Liên bang — có thể yêu cầu kiểm toán tuân thủ nhập cư và theo dõi bảng lương theo thời gian thực trong các dự án di động được hỗ trợ tài chính trong tương lai.