Le métro de l'aéroport de Western Sydney licencie un entrepreneur après une enquête pour fraude au travail, suscitant des inquiétudes quant à l'ouverture prévue en 2027

Sydney Metro a mis fin au contrat avec le sous-traitant Future Form et ses prestataires de main-d'œuvre pour le projet du métro de l’aéroport de Western Sydney, suite à une enquête indépendante révélant des cas présumés d’exploitation des travailleurs, de fraude fiscale et de violations d’assurance s’élevant à plusieurs millions de dollars. Le rapport confidentiel du juge Kimber SC — désormais transmis à la police de NSW, à la Commission des crimes et à la Commission nationale anti-corruption — a révélé que certains employés étaient payés en espèces et invités à effacer toute preuve d’emploi via des applications de messagerie auto-destructrices. Le ministre des Transports, John Graham, a déclaré que ce licenciement envoie « un message clair »: les manquements à l’intégrité ne seront pas tolérés sur des infrastructures financées par les contribuables. Ce lien ferroviaire, essentiel pour transporter voyageurs et employés entre Parramatta et le nouvel aéroport international de Western Sydney (WSI), accuse déjà un retard de 18 mois et son ouverture avant 2027 semble désormais compromise. Les acteurs du voyage d’affaires alertent que tout nouveau retard limitera les options de transport en commun lors du lancement des premières compagnies aériennes de WSI l’année prochaine. Les entreprises prévoyant d’implanter des équipes en rotation (fly-in-fly-out) à l’aéroport devront peut-être prévoir davantage de navettes ou de places de stationnement en attendant. Des experts en relations industrielles soulignent que ce scandale pourrait entraîner un durcissement des règles d’approvisionnement fédérales, avec des audits de conformité à l’immigration et un suivi en temps réel des paies sur les futurs projets de mobilité soutenus par l’État.