Pierwsze statystyki systemu wjazdu/wyjazdu UE opublikowane: co mówią podróżnym do Niemiec

Agencja UE eu-LISA opublikowała 18 maja 2026 roku pierwsze kwartalne statystyki dotyczące nowego Systemu Wjazdu/Wyjazdu (EES), biometrycznej bazy danych, która od 10 kwietnia działa w pełni na wszystkich zewnętrznych granicach strefy Schengen – w tym na niemieckich lotniskach, portach morskich i przejściach lądowych. Raport obejmuje fazę miękkiego startu od 12 października do 31 grudnia 2025 roku, ale już teraz dostarcza pierwszych danych pokazujących, jak system się sprawdza. W okresie pilotażowym EES zarejestrował 8 180 odmów wjazdu, 283 cofnięcia zezwoleń, 479 przedłużeń oraz ponad 492 000 zwolnień z pobierania odcisków palców. Choć Niemcy stanowią tylko część próby, federalna policja poinformowała w zeszłym tygodniu komisję ds. wewnętrznych Bundestagu, że system już skrócił o połowę średni czas obsługi pasażerów spoza UE na lotniskach we Frankfurcie i Monachium po zakończeniu ich rejestracji.

Pojawiają się jednak pierwsze problemy: niektóre bramki automatyczne mają trudności z paszportami z ciemnym tuszem, a przewoźnicy autobusowi na trasie A4 z Polski zgłaszają niejasności dotyczące momentu, w którym pasażerowie muszą wysiąść na potrzeby rejestracji biometrycznej. Dla zespołów zajmujących się mobilnością pracowników większe znaczenie będzie miało 1 lipca 2026 roku, kiedy to przewoźnicy będą mogli być karani grzywnami za wpuszczanie pasażerów, których limit krótkoterminowego pobytu według kalkulatora EES wygasł. Menedżerowie podróży powinni więc uwzględniać 36-godzinną rezerwę czasową w planach łączących odcinki w strefie Schengen i poza nią oraz instruować pracowników, by przed rezerwacją korzystali z oficjalnego unijnego narzędzia „Jak długo mogę zostać?”.



Niemieckie Stowarzyszenie Podróży Służbowych (VDR) zwróciło się do Ministerstwa Spraw Wewnętrznych o publikowanie w czasie rzeczywistym informacji o awariach bramek, aby załogi mogły kierować pasażerów do obsługiwanych stanowisk podczas przerw w działaniu systemu. W dłuższej perspektywie dane z EES będą wykorzystywane do oceny ryzyka w ramach nadchodzącej autoryzacji podróży ETIAS, planowanej na połowę 2027 roku, i mogą wpłynąć na statystyki wizowe Niemiec. Jeśli wzrośnie liczba przekroczeń dozwolonego pobytu przez obywateli konkretnych krajów, Berlin może zaostrzyć krajowe przepisy dotyczące długoterminowych zezwoleń, takich jak karta ICT. Z kolei wiarygodne dane o przestrzeganiu przepisów mogą wzmocnić argumenty za rozszerzeniem pilotażowych programów e-wiz, które obecnie działają w Indiach i RPA.

Działy HR powinny zaktualizować umowy delegacyjne, przypominając pracownikom spoza UE, że każdy wyjazd musi być zarejestrowany, aby „zresetować zegar”; niezamierzone przekroczenia pobytu będą od razu widoczne przy ponownym wjeździe. System EES nie wpływa na osoby dojeżdżające do pracy na niemieckich zezwoleniach na pobyt, ale pracodawcy powinni upewnić się, że pracownicy mają przy sobie elektroniczną kartę pobytu (eAT), aby uniknąć opóźnień przy korzystaniu z bramek biometrycznych. Eu-LISA opublikuje kolejny raport w sierpniu, który wreszcie zawierać będzie pełne dane z Niemiec za pierwsze miesiące ogólnokrajowego działania systemu.