Nocny pociąg „European Sleeper” połączy Berno z Brukselą, Amsterdamem i Mediolanem od 18 czerwca

Holendersko-belgijski start-up European Sleeper potwierdził, że jego nowy nocny pociąg kursujący trzy razy w tygodniu ruszy 18 czerwca, przywracając Szwajcarię na mapę europejskich pociągów sypialnych po dziesięcioletniej przerwie. Pociąg będzie odjeżdżał z Bernie późnym wieczorem, docierając następnego ranka do Brukseli i Amsterdamu, a następnie kontynuując trasę na południe do Mediolanu. Pociągi w kierunku północnym będą kursować co drugi wieczór. Dla szwajcarskich firm to niskoemisyjna alternatywa dla krótkodystansowych lotów na jednym z najbardziej ruchliwych biznesowych korytarzy w Europie. Podróż w obie strony Berno–Amsterdam generuje około 25 kg CO₂ na pasażera, co stanowi mniej niż jedną szóstą emisji odpowiadającej lotowi, według obliczeń Federalnego Urzędu Ochrony Środowiska. Rozkład jazdy został tak ułożony, aby podróżni mogli uczestniczyć w porannych spotkaniach w stolicach Beneluksu i wrócić do Szwajcarii następnej nocy, co w praktyce daje dwa dodatkowe dni pracy w porównaniu z podróżą dzienną pociągiem. European Sleeper weźmie udział w zintegrowanym systemie biletowym SBB, co oznacza, że posiadacze Swiss Travel Pass i Half-Fare Card będą mogli rezerwować tańsze miejsca do leżenia bezpośrednio przez kanały SBB. Firma planuje także testować „ciche przedziały” dla klientów korporacyjnych, wyposażone w bezpieczne Wi-Fi i ergonomiczne siedzenia, skierowane do konsultantów i prawników, którzy rozliczają godziny pracy podczas podróży. Wprowadzenie nowej usługi następuje w czasie renesansu pociągów nocnych, napędzanego celami unijnego „Green Deal” oraz rosnącymi wymogami firm dotyczącymi ograniczenia emisji lotniczych. Turystyka w Zurychu spodziewa się, że nowa trasa pobudzi ruch turystyczny, gdyż holenderscy i belgijscy goście zyskają bezpośrednie połączenie kolejowe do Berneńskiego Oberlandu oraz dalsze połączenia przez tunel bazowy Lötschberg.