Cypr reklamowany jako „strefa bez EES” w obliczu obaw podróżnych związanych z biometrycznym systemem granicznym na lato

Od 10 kwietnia 2026 roku, gdy system wjazdu/wyjazdu UE (EES) działa już w pełni w 29 krajach strefy Schengen, branża turystyczna intensywnie szuka kierunków, gdzie można uniknąć kolejek do biometrycznych kontroli. W zaktualizowanym 26 maja poradniku Holiday Extras wymieniono Cypr – obok Irlandii i kilku krajów spoza UE – jako jedno z „siedmiu miejsc, gdzie można uciec przed EES”. Ponieważ Cypr nie należy do strefy Schengen, turyści nadal otrzymują tradycyjne pieczątki w paszportach, zamiast rejestrowania odcisków palców i zdjęć twarzy przy automatycznych kioskach. Organizacje branżowe ACI Europe i IATA ostrzegają, że tego lata na zatłoczonych lotniskach Schengen mogą występować nawet czterogodzinne kolejki, co zwiększa zainteresowanie alternatywnymi, słonecznymi kierunkami na Morzu Śródziemnym. Artykuł podkreśla, że Cypr oficjalnie potwierdził w lutym, iż w 2026 roku nie wdroży EES, mimo długoterminowych planów przystąpienia do Schengen, co czyni wyspę „sprytną alternatywą dla Hiszpanii”. Biura podróży odnotowują wzrost rezerwacji z Wielkiej Brytanii i krajów Zatoki Perskiej o 18% rok do roku od kwietnia, a lotniska w Larnace i Pafos dostosowują grafik pracy, by obsłużyć większą liczbę czarterów. Hotele z kolei wykorzystują przekaz „bez biometrii” w kampaniach w mediach społecznościowych, kierowanych do cyfrowych nomadów i osób szukających krótkich wypadów, obawiających się letnich utrudnień w innych częściach Europy. Analitycy polityczni ostrzegają jednak, że przewaga ta może być krótkotrwała. Bruksela niedawno pochwaliła postępy Cypru w technicznym przygotowaniu do Schengen, a po pełnym przystąpieniu – planowanym na koniec 2027 roku – EES (a później ETIAS) stanie się obowiązkowy. Na razie jednak status graniczny wyspy przekłada się bezpośrednio na korzyści dla turystyki i podróży służbowych. Menedżerowie ds. mobilności korporacyjnej również to zauważają: uczestnicy EU Space Days w Limassol czy Szczytu Dziedzictwa Kulturowego w Nikozji pod koniec maja relacjonowali „przejście przez kontrolę graniczną bez zatrzymania”, co kontrastuje z wielogodzinnymi oczekiwaniami na lotniskach Charles de Gaulle i Barajas. Firmy kierujące pracowników na misje w rejonie wschodniego Morza Śródziemnego mogą uznać rok 2026 za korzystny okres, zanim harmonizacja Schengen zniweluje tę przewagę.