قبرص تُسوَّق كملاذ خالٍ من نظام الدخول الأوروبي "EES" وسط مخاوف من نظام الحدود البيومتري في موسم السفر الصيفي

مع بدء تشغيل نظام الدخول والخروج التابع للاتحاد الأوروبي (EES) بشكل كامل في منطقة شنغن التي تضم 29 دولة منذ 10 أبريل 2026، يسارع العاملون في قطاع السفر لتوجيه العملاء نحو وجهات يمكنهم فيها تجنب طوابير البصمات البيومترية الجديدة. نشرت شركة Holiday Extras تحديثًا في 26 مايو يدرج قبرص – إلى جانب أيرلندا وعدة دول خارج الاتحاد الأوروبي – كواحدة من "سبع وجهات للهروب من نظام EES". وبما أن قبرص لا تزال خارج منطقة شنغن، يستمر الزوار في الحصول على ختم جواز السفر التقليدي بدلاً من التقاط بصمات الأصابع وصور الوجه عبر الأكشاك الآلية.

وحذرت جمعيات الصناعة مثل ACI Europe وIATA من احتمالية انتظار يصل إلى أربع ساعات هذا الصيف في مراكز شنغن المزدحمة، مما زاد الطلب على وجهات مشمسة بديلة في البحر الأبيض المتوسط. وأكد المقال أن قبرص أعلنت رسميًا في فبراير أنها لن تعتمد نظام EES في 2026 رغم طموحها طويل الأمد للانضمام إلى شنغن، مما يجعل الجزيرة "بديلًا ذكيًا لإسبانيا". وأفاد منظمو الرحلات بأن الحجوزات من المملكة المتحدة وأسواق الخليج ارتفعت بنسبة 18% على أساس سنوي منذ أبريل، مع تعديل مطاري لارنكا وبافوس جداول العمل لاستيعاب زيادة الرحلات المستأجرة.



وفي الوقت نفسه، يستغل الفنادق رسالة "عدم وجود بصمات بيومترية" في حملات عبر وسائل التواصل الاجتماعي تستهدف الرحالة الرقميين والمسافرين لقضاء عطلات قصيرة الذين يخشون الاضطرابات الصيفية في أماكن أخرى من أوروبا. ويحذر محللو السياسات من أن هذه الميزة قد تكون مؤقتة، حيث أشادت بروكسل مؤخرًا بالتقدم التقني لقبرص نحو الالتزام بمعايير شنغن، وعند الانضمام الكامل المتوقع في أواخر 2027، سيطبق نظام EES (ولاحقًا ETIAS).

لكن في الوقت الراهن، يترجم وضع قبرص في مراقبة الحدود إلى مكاسب سياحية وتجارية مباشرة. كما يلاحظ مديرو التنقل المؤسسي ذلك: حيث أبلغ التنفيذيون الذين حضروا فعاليات أيام الفضاء الأوروبية في ليماسول أو قمة التراث الثقافي في نيقوسيا في أواخر مايو عن تجارب هجرة "سلسة"، وهو تباين واضح مع تقارير الانتظار لساعات طويلة في مطاري شارل ديغول وباراخاس. وقد تجد الشركات التي توجه موظفيها عبر قبرص لمهام في شرق البحر المتوسط أن عام 2026 يشكل فرصة مناسبة قبل أن يغلق التنسيق مع شنغن الفجوة.