ระบบเข้า-ออกของสหภาพยุโรป (EES) ที่เริ่มใช้งานเต็มรูปแบบในพื้นที่เชงเก้น 29 ประเทศตั้งแต่วันที่ 10 เมษายน 2026 ทำให้ผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวเร่งแนะนำลูกค้าไปยังจุดหมายปลายทางที่สามารถหลีกเลี่ยงคิวตรวจสอบชีวมิติใหม่ได้ คำแนะนำจาก Holiday Extras ที่อัปเดตเมื่อวันที่ 26 พฤษภาคม ระบุว่ารัฐไซปรัส รวมถึงไอร์แลนด์และประเทศนอกสหภาพยุโรปบางแห่ง เป็นหนึ่งใน “7 สถานที่ที่ควรไปเพื่อหลีกเลี่ยง EES” เนื่องจากไซปรัสยังคงอยู่นอกเขตเชงเก้น ผู้มาเยือนจึงยังได้รับตราประทับหนังสือเดินทางแบบดั้งเดิม แทนที่จะต้องสแกนลายนิ้วมือและใบหน้าที่ตู้ตรวจสอบอัตโนมัติ สมาคมอุตสาหกรรม ACI Europe และ IATA เตือนว่าช่วงฤดูร้อนนี้อาจมีการรอคิวถึง 4 ชั่วโมงที่สนามบินเชงเก้นที่มีผู้โดยสารหนาแน่น ส่งผลให้ความต้องการจุดหมายปลายทางในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนที่เป็นทางเลือกเพิ่มขึ้น บทความระบุว่าไซปรัสยืนยันอย่างเป็นทางการในเดือนกุมภาพันธ์ว่าจะไม่ใช้ระบบ EES ในปี 2026 แม้จะมีเป้าหมายระยะยาวที่จะเข้าร่วมเชงเก้น ทำให้เกาะนี้กลายเป็น “ทางเลือกชาญฉลาดแทนสเปน” ผู้ประกอบการทัวร์รายงานว่าการจองจากตลาดสหราชอาณาจักรและอ่าวเปอร์เซียเพิ่มขึ้น 18% เมื่อเทียบกับปีที่แล้วตั้งแต่เดือนเมษายน สนามบินลาร์นากาและปาฟอสจึงปรับตารางพนักงานเพื่อรองรับเที่ยวบินเช่าเหมาลำที่เพิ่มขึ้น ขณะเดียวกัน โรงแรมต่างๆ ใช้ข้อความ “ไม่มีชีวมิติ” ในแคมเปญโซเชียลมีเดียเพื่อดึงดูดนักเดินทางดิจิทัลและนักท่องเที่ยวที่ต้องการพักผ่อนสั้นๆ ซึ่งกังวลเกี่ยวกับความล่าช้าในยุโรปช่วงฤดูร้อน นักวิเคราะห์นโยบายเตือนว่าข้อได้เปรียบนี้อาจอยู่ได้ไม่นาน บรัสเซลส์เพิ่งชื่นชมความก้าวหน้าทางเทคนิคของไซปรัสในการปฏิบัติตามมาตรฐานเชงเก้น และเมื่อการเข้าร่วมเต็มรูปแบบเกิดขึ้น ซึ่งคาดว่าจะเป็นปลายปี 2027 ระบบ EES (และต่อมาคือ ETIAS) จะถูกนำมาใช้ อย่างไรก็ตามในตอนนี้ สถานะการควบคุมชายแดนของเกาะนี้กำลังแปลงเป็นผลประโยชน์ทางการท่องเที่ยวและธุรกิจ ผู้จัดการฝ่ายเคลื่อนย้ายบุคลากรของบริษัทต่างๆ ก็ให้ความสนใจเช่นกัน ผู้บริหารที่เข้าร่วมงาน EU Space Days ที่ลิมาสโซล หรือการประชุมสุดยอดมรดกทางวัฒนธรรมที่นิโคเซียในปลายเดือนพฤษภาคม รายงานว่าการผ่านด่านตรวจคนเข้าเมืองเป็นไปอย่างรวดเร็ว แตกต่างอย่างชัดเจนกับเรื่องเล่าการรอคิวหลายชั่วโมงที่สนามบินชาร์ล เดอ โกลและบาราฮาส บริษัทที่ส่งพนักงานผ่านไซปรัสเพื่อปฏิบัติงานในภูมิภาคตะวันออกกลางอาจพบว่าปี 2026 เป็นช่วงเวลาที่เหมาะสมก่อนที่การปรับมาตรฐานเชงเก้นจะปิดช่องว่างนี้ลง
แหล่งที่มา: Holiday Extras – Tips & Advice blog
