Biometrische Grenzkontrollen der EU führen bei Briten auf der Rückkehr zu dreistündigen Wartezeiten

Britische Reisende, die am Ende der Mai-Halbzeitferien in das Vereinigte Königreich zurückkehren, werden dringend gebeten, mindestens drei Stunden vor Abflug an EU-Flughäfen einzutreffen. Grund dafür sind lange Wartezeiten an den Grenzkontrollen am Samstag, den 30. Mai 2026, verursacht durch das neue Ein- und Ausreisesystem (EES) der Europäischen Union. Das EES ist seit April im gesamten Schengen-Raum in Betrieb und ersetzt das einfache Abstempeln von Pässen durch eine digitale Registrierung, die Gesichtsaufnahmen und Fingerabdrücke aller Nicht-EU-Bürger erfasst, die den Schengen-Raum betreten oder verlassen.

Obwohl die Technologie die Sicherheit erhöhen und illegale Überziehungen leichter aufdecken soll, führt das hohe Aufkommen britischer Freizeit- und Geschäftsreisender an vielen Mittelmeerflughäfen zu erheblichen Engpässen. Yvonne Moynihan, Chief Corporate Officer von Wizz Air, rät gegenüber der BBC, mindestens eine Stunde mehr am Abflughafen einzuplanen und großzügige Zeitpuffer zwischen Anschlussflügen zu lassen.

Der Flughafenbetreiber ACI Europe berichtete nach einer Blitzumfrage unter 45 Flughäfen in 20 Mitgliedstaaten am 26. Mai von Spitzenwartezeiten von bis zu dreieinhalb Stunden, selbst dort, wo zusätzliches Personal eingesetzt und Regeln vorübergehend gelockert wurden. Die französische Grenzpolizei lockerte letzte Woche kurzzeitig die Kontrollen in Dover, nachdem Rekordschlangen den Hafen zu blockieren drohten. Auch in Spanien, Portugal und Frankreich – den drei beliebtesten Sommerzielen britischer Urlauber – gibt es ähnliche Probleme: Einige Flughäfen bewältigen den Andrang problemlos, andere kommen ins Stocken, wenn nur wenige Kontrollterminals ausfallen.



Für Mobility-Manager in Unternehmen lautet die Empfehlung, die Reiserichtlinien der Mitarbeiter umgehend anzupassen. Geschäftsreisende, die über die EU reisen, sollten mindestens eine Stunde mehr für den Aufenthalt am Flughafen einplanen und gegebenenfalls eine Übernachtung in der Nähe von Drehkreuzen in Betracht ziehen, um Anschlussflüge nicht zu verpassen. Personalabteilungen sollten zudem darauf hinweisen, dass die erste EES-Kontrolle länger dauert, da Fingerabdrücke und ein vollständiges Gesichtsfoto erfasst werden müssen; bei Folgereisen geht die Abfertigung schneller, sofern die biometrische Übereinstimmung beim ersten Versuch gelingt.

Blickt man in die Zukunft, werden das britische elektronische Reisegenehmigungssystem (ETA) und die EU-Reisegenehmigung ETIAS (siehe separater Bericht) digitale Vorabgenehmigungen auf beiden Seiten des Kanals zur Norm machen. Unternehmen, die auf häufige Kurzstreckenflüge angewiesen sind, müssen künftig die 90/180-Tage-Schengen-Aufenthaltsregelungen ihrer Mitarbeiter im Blick behalten und eine zentrale Übersicht über die Gültigkeit der ETA führen, sobald das Vereinigte Königreich im Februar 2026 vollständig auf eVisas umstellt.

Bis dahin sollten Mobility-Experten praktische Tipps kommunizieren: Powerbanks und Wasser für mögliche Wartezeiten mitnehmen und Bordkarten griffbereit halten, da einige Flughäfen vor der Sicherheitskontrolle zusätzliche Dokumentenprüfungen durchführen.