Wprowadzenie EES powoduje dwugodzinne kolejki na lotnisku w Genewie

Zaledwie osiem miesięcy po wprowadzeniu przez Szwajcarię nowego unijnego Biometrycznego Systemu Wjazdu/Wyjścia (EES), lotnisko w Genewie boryka się z „niekończącymi się kolejkami” trwającymi nawet do 2,5 godziny dla pasażerów spoza UE, informują lokalne media oraz branżowe organizacje lotnicze. Raport Swiss Observer z 13 czerwca 2026 roku wskazuje, że władze lotniska podwoiły liczbę pracowników w strefie przylotów oraz uruchomiły specjalny zespół do obsługi bagażu, aby poradzić sobie z zatorami spowodowanymi opóźnieniami na granicy. System EES rejestruje odciski palców i zdjęcia twarzy obywateli państw trzecich, zastępując ręczne stemplowanie paszportów. Choć ma to na celu przyspieszenie kontroli granicznych w dłuższej perspektywie, jego wdrożenie ujawniło wąskie gardła: tradycyjne stanowiska pozostają otwarte, ale nie obsługują wyjątków biometrycznych, a jedynie 30% dostępnych bramek elektronicznych działa, jak podają osoby z branży. Airports Council International Europe, Airlines for Europe oraz IATA wspólnie ostrzegły Komisję Europejską, że chroniczne braki kadrowe i nierozwiązane problemy techniczne mogą spowodować kolejki trwające nawet cztery godziny w całej Europie tego lata. Doświadczenia Genewy mogą być sygnałem ostrzegawczym – lotnisko w Zurychu odnotowało podobne, choć krótsze opóźnienia w kwietniu. Dla podróżujących służbowo zalecenie jest jasne – przybywać na lotnisko co najmniej trzy godziny przed odlotem i upewnić się, że paszport ma wystarczającą liczbę pustych stron na wypadek konieczności ręcznego stemplowania. Zespoły zajmujące się mobilnością międzynarodową powinny również pamiętać, że podróżni, którzy zarejestrowali dane biometryczne podczas wcześniejszej podróży po strefie Schengen, mogą zostać wytypowani do dodatkowej kontroli, jeśli system nie rozpozna danych, co wydłuży czas podróży. Szwajcarskie władze zapewniają, że sytuacja poprawi się po zakończeniu szkoleń personelu oraz wzroście popularności aplikacji do wcześniejszej rejestracji Frontex. Tymczasem firmy mogą rozważyć kierowanie podróży z krótkimi przesiadkami przez lotniska spoza strefy Schengen.