Niemcy otwierają pierwsze centrum kontroli granicznej GEAS na lotnisku Berlin-Brandenburg

Niemcy stały się pierwszym państwem członkowskim UE, które uruchomiło nowy Wspólny Europejski System Azylowy (GEAS), otwierając specjalne „centrum przygraniczne” na lotnisku Berlin-Brandenburg (BER). Minister spraw wewnętrznych Alexander Dobrindt (CSU) przeciął wstęgę 14 czerwca, zaledwie 48 godzin po formalnym wejściu GEAS w życie w całym bloku. Centrum, mieszczące się w ogrodzonym kompleksie kontenerowym obok terminalu, może pomieścić do 40 osób, których wnioski azylowe uznano za oczywiście bezzasadne lub które są uważane za zagrożenie dla bezpieczeństwa. Wnioskodawcy traktowani są jako „jeszcze nieprzyjęci” na terytorium Niemiec; ich sprawy są rozpatrywane przez Federalną Policję oraz decydentów z Federalnego Urzędu ds. Migracji i Uchodźców (BAMF) na miejscu, w ciągu 12 tygodni. Negatywne decyzje skutkują natychmiastową deportacją najbliższym dostępnym lotem, co eliminuje konieczność kosztownych transferów do ośrodków detencyjnych w głębi kraju. Dobrindt określił centrum jako „kamień milowy”, który pozwoli Niemcom „napędzać lokomotywę GEAS zamiast hamować”. Podkreślił, że nie jest to więzienie, lecz przyspieszona strefa kontroli oferująca „łóżko, chleb i mydło”. Organizacje społeczne skrytykowały jednak użycie ogrodzenia z drutu kolczastego i całodobowego monitoringu CCTV jako de facto formę detencji, ostrzegając przed ograniczonym dostępem do pomocy prawnej oraz ryzykiem dla zdrowia psychicznego wrażliwych podróżnych. Dla menedżerów ds. mobilności korporacyjnej przekaz jest jasny: podróżni z tzw. bezpiecznych krajów, którzy zamierzają ubiegać się o azyl w Niemczech, będą obsługiwani na lotnisku, a w przypadku odmowy – szybko odsyłani do kraju. Przewoźnicy mogą zatem spodziewać się mniejszej liczby „nieprzyjętych” pasażerów wjeżdżających do kraju, ale jednocześnie będą ponosić większą odpowiedzialność za koszty lotów powrotnych w przypadku odrzucenia wniosków. Pracodawcy zatrudniający wykwalifikowanych pracowników powinni zadbać, aby kandydaci przyjeżdżali z odpowiednią wizą lub zatwierdzeniem Karty Niebieskiej, by uniknąć nieporozumień w nowym centrum. Ministerstwo podkreśliło, że tymczasowe kontrole graniczne z sąsiednimi państwami „będą kontynuowane w dającej się przewidzieć przyszłości”, dopóki GEAS nie udowodni swojej skuteczności, co oznacza, że podróżni służbowi powinni nadal liczyć się z kontrolami na granicach lądowych. Zespoły ds. mobilności są zachęcane do śledzenia dalszych wdrożeń: podobne centra mają powstać na czterech innych niemieckich lotniskach (FRA, MUC, HAM, DUS) do początku 2027 roku.